Дот номер на шине

Из этого набора букв и цифр можно вытащить весь объем информации — от названия бренда и завода-изготовителя до даты выпуска и номера партии. Часть зашифрованной в ДОТ-коде информации не содержится даже в маркировке шин. Поэтому ДОТ-код на шинах пригодится и ритейлеру, и покупателю.

Кто придумал ДОТ-код

Эту кодировку придумало Министерство транспорта США— US Department Of Transportation. Ведь по законам этой страны до 2003 года Минтранс США отвечал не только за дороги, но и за безопасность на них. А характеристики автомобильных шин влияют на безопасность дорожного движения чуть более чем полностью. Чтобы убедиться в этом, попробуйте проехать по дороге на шинах не той сезонности или на стертом протекторе.

Под давлением последствий трагедии 9/11 Минтранс США лишился права надзора за безопасностью дорожного движения, но традиция маркировать автомобильные шины специальным кодом, разработанным специалистами Department Of Transportation, дожила до наших дней. Поэтому сейчас мы можем взять любую автошину, считать и расшифровать ее ДОТ-код, и узнать всю подноготную этого изделия.

Прежде чем расшифровать код на автошинах, вам нужно знать, где он находится. В большинстве случаев DOT code наносят на боковую сторону, размещая его над посадочным бортом.

Что скрывают ДОТ-коды на шинах

В этой кодировке скрыта следующая информация:

1. Название бренда-изготовителя и страны, в которой располагается выпускающий шины завод. Шифр бренда, страны и завода занимает первый и второй символы ДОТ-кода.
2. Размер, тип и другие особенности промаркированной модели автошины. Шифры размера и модели занимают до шести символов ДОТ-кодировки (с третьего по восьмой знак).
3. Дата выпуска автошины. Ее отражают четыре последних символа.

Например, начальная маркировка 4В в ДОТ-номере автошины 4B9Z 747R 3909 компании Goodyear указывает на завод и страну производства. Если расшифровать эту информацию, мы увидим, что шину сделали на заводе Goodyear Canada, Inc., который расположен в городе Напани (Онтарио). Следующие два символа— 9Z — указывают на принадлежность модели к сегменту шин для легковых авто конкретной марки. Второй блок из четырех символов — 747R — указывает на размер, повторяя маркировку на бортах (175/65R14). Последние четыре символа позволяют расшифровывать обозначения недели (39) и года (2009) выпуска.

Как видите, в ДОТ-номере 4B9Z 747R 3909 действительно содержится вся информация о конкретной модели компании Goodyear. Но чтобы расшифровать ее, вам нужно знать «внутреннюю кухню» производителя или уметь пользоваться специальными приложениями.

Как расшифровать ДОТ-код на шине

Чтобы расшифровать ДОТ-кодировку вам придется найти таблицы обозначений брендов и заводов, а также выяснить внутренние коды модельного ряда автошин. Это не самая распространенная информация — производители не спешат делиться своими секретами, к которым относят и внутреннюю кодировку моделей.

Если вы хотите расшифровать DOT code без усилий — скачайте на телефон или найдите в интернете приложение для декодирования. Для этого достаточно вбить в поисковой строке «расшифровать кодировку» и перейти по ссылке.

Процесс декодирования с помощью приложения не занимает много времени. Вы фотографируете DOT или вводите в соответствующее поля все символы, следующие за этой аббревиатурой. Если в кодировке нет ошибок — программа выдаст вам название производителя, наименование завода, дату выпуска и другую информацию. Иначе программа сообщит о невозможности расшифровать маркировку, сославшись на какую-либо причину.

А какая от этого польза

Расшифровка DOT-кода закончена, но зачем мы старались? Есть ли польза от этой информации? Разумеется, да. Во-первых, мы научились отличать оригинальное изделие от подделки. Например, компания Goodyear ставит ДОТ на шины американского, канадского, немецкого, малайзийского и таиландского производства. Поэтому в качестве двух первых символов покупатели таких шин видят: MD, MJ, M6, MB, MC, MK (США), ND (Германия), PC, 4B, PD (Канада), T8 (Малайзия), NY (Таиланд), NP (Мексика). Зная эти коды, вы можете расшифровать страну производства без справочника. А если под названием бренда Goodyear стоит отличный от указанных ДОТ-номер — такая автошина является подделкой.

Во-вторых, мы получили возможность установить точный возраст шины. Для этого достаточно посмотреть на четыре последние цифры и расшифровать их, действуя по следующему принципу:

• первая пара — номер недели в году;
• вторая пара — год.

То есть, число 1014 означает, что эта модель была выпущена на 10 неделе (в марте) 2014 года. А за шифром 3909 стоит 39 неделя (октябрь) 2009 года. Зная эту хитрость, вы не купите просроченные колеса ни при каких обстоятельствах. Ведь срок эксплуатации любой модели не должен превышать пяти лет с момента выпуска автошины.

Как маскируют год выпуска

К сожалению, недобросовестные продавцы прибегают к маскировке срока годности, обновляя внешний вид автошины специальными спреями и красками. Поэтому правила обозначения даты выпуска в DOT-кодировке должен знать каждый автовладелец. Ну а если вы увидели повреждение последней цифры, то знайте — перед вами попытка замаскировать невыгодную для продавца информацию путем среза года выпуска.

Вас могут уверять, что у конкретно этого производителя дату обозначают три цифры, но эта информация не соответствует действительности. Тремя цифрами год выпуска обозначали в 80-х годах 20 века. С 1990 года дату ставят только с помощью четырех цифр.

Что такое ДОТ номер? Для чего он нужен

Как узнать дату производства шины?

Не знаете, сколько лет вашим шинам, и не знаете, где смотреть дату выпуска шин? Не беспокойтесь — это общая проблема. Мы можем показать вам дату производства шины и научить быстро выяснять дату изготовления Ваших шин.

Как найти номер DOT на ваших шинах

Если вы внимательно посмотрите на каждую из ваших шин, вы увидите кучу букв и цифр. Хотя это может выглядеть просто как путаница, на самом деле это полезная информация. Ищите число, которое начинается с букв «DOT», за которыми следует серия из 10–12 символов. Этот код, который требуется Министерством транспорта США (DOT) и применяется по всему миру, он расскажет вам несколько вещей:

• Неделя, год и место изготовления
• Размер шин
• Уникальный код производителя

Для шин 2000 года выпуска

Дата изготовления — последние четыре цифры кода DOT. Первые две цифры — это неделя изготовления, а последние две цифры — год. Например, если последние четыре цифры кода DOT равны 0203, это означает, что автомобильная резина была изготовлена ​​в течение второй недели 2003 года. Довольно просто, верно? Однако если ваши автошины были изготовлены до 2000 года, все становится немного сложнее.

Для шин, выпущенных до 2000 года

Дата выпуска — последние три цифры кода. Первые две цифры относятся к неделе в этом году. Например, если последние 3 цифры равны 022, это означает, что автомобильная резина была производства ​​во вторую неделю года, а год является вторым годом десятилетия. Вот где это сбивает с толку — нет универсального идентификатора, который указывает, какое десятилетие, поэтому в этом примере шина могла быть изготовлена ​​в 1982 или 1992 году. У некоторых шин есть небольшой треугольник, следующий за кодом DOT для обозначения 1990-х годов.

Видите неполный номер DOT?

Если вы посмотрите на боковину шин и увидите номер DOT, который кажется неполным, то это потому, что действующие правила DOT требуют, чтобы весь номер был обозначен только на одной боковой стенке, тогда как на противоположной боковине указаны только первые несколько цифр. Чтобы увидеть весь номер DOT, просто посмотрите на другую боковую стенку.

Как влияет год выпуска шин?

После пяти лет хранения шины теряют свои эксплуатационные свойства, независимо от того, соблюдались ли условия хранения или нет. Поэтому использовать автомобильные шины с датой изготовления старше пяти лет не рекомендуется.

Какой срок годности шин?

Средний срок годности шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних.

Дата выпуска шин всегда наносится на следующих производителей шин:

Amtel, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет. Практика показывает, что такая автомобильная резина служит ничуть не хуже, чем та, которая изготовлена всего месяц назад. А эксплуатационные характеристики и долговечность покрышек в первую очередь зависит от их изначального качества. Выбирайте качественные шины.

Источник

Как расшифровать ДОТ-код в шинах

Из этого набора букв и цифр можно вытащить весь объем информации — от названия бренда и завода-изготовителя до даты выпуска и номера партии. Часть зашифрованной в ДОТ-коде информации не содержится даже в маркировке шин. Поэтому ДОТ-код на шинах пригодится и ритейлеру, и покупателю.

Кто придумал ДОТ-код

Эту кодировку придумало Министерство транспорта США— US Department Of Transportation. Ведь по законам этой страны до 2003 года Минтранс США отвечал не только за дороги, но и за безопасность на них. А характеристики автомобильных шин влияют на безопасность дорожного движения чуть более чем полностью. Чтобы убедиться в этом, попробуйте проехать по дороге на шинах не той сезонности или на стертом протекторе.

Под давлением последствий трагедии 9/11 Минтранс США лишился права надзора за безопасностью дорожного движения, но традиция маркировать автомобильные шины специальным кодом, разработанным специалистами Department Of Transportation, дожила до наших дней. Поэтому сейчас мы можем взять любую автошину, считать и расшифровать ее ДОТ-код, и узнать всю подноготную этого изделия.

Прежде чем расшифровать код на автошинах, вам нужно знать, где он находится. В большинстве случаев DOT code наносят на боковую сторону, размещая его над посадочным бортом.

Что скрывают ДОТ-коды на шинах

В этой кодировке скрыта следующая информация:

1. Название бренда-изготовителя и страны, в которой располагается выпускающий шины завод. Шифр бренда, страны и завода занимает первый и второй символы ДОТ-кода.
2. Размер, тип и другие особенности промаркированной модели автошины. Шифры размера и модели занимают до шести символов ДОТ-кодировки (с третьего по восьмой знак).
3. Дата выпуска автошины. Ее отражают четыре последних символа.

Например, начальная маркировка 4В в ДОТ-номере автошины 4B9Z 747R 3909 компании Goodyear указывает на завод и страну производства. Если расшифровать эту информацию, мы увидим, что шину сделали на заводе Goodyear Canada, Inc., который расположен в городе Напани (Онтарио). Следующие два символа— 9Z — указывают на принадлежность модели к сегменту шин для легковых авто конкретной марки. Второй блок из четырех символов — 747R — указывает на размер, повторяя маркировку на бортах (175/65R14). Последние четыре символа позволяют расшифровывать обозначения недели (39) и года (2009) выпуска.

Как видите, в ДОТ-номере 4B9Z 747R 3909 действительно содержится вся информация о конкретной модели компании Goodyear. Но чтобы расшифровать ее, вам нужно знать «внутреннюю кухню» производителя или уметь пользоваться специальными приложениями.

Популярные модели шин

Как расшифровать ДОТ-код на шине

Чтобы расшифровать ДОТ-кодировку вам придется найти таблицы обозначений брендов и заводов, а также выяснить внутренние коды модельного ряда автошин. Это не самая распространенная информация — производители не спешат делиться своими секретами, к которым относят и внутреннюю кодировку моделей.

Если вы хотите расшифровать DOT code без усилий — скачайте на телефон или найдите в интернете приложение для декодирования. Для этого достаточно вбить в поисковой строке «расшифровать кодировку» и перейти по ссылке.

Процесс декодирования с помощью приложения не занимает много времени. Вы фотографируете DOT или вводите в соответствующее поля все символы, следующие за этой аббревиатурой. Если в кодировке нет ошибок — программа выдаст вам название производителя, наименование завода, дату выпуска и другую информацию. Иначе программа сообщит о невозможности расшифровать маркировку, сославшись на какую-либо причину.

А какая от этого польза

Расшифровка DOT-кода закончена, но зачем мы старались? Есть ли польза от этой информации? Разумеется, да. Во-первых, мы научились отличать оригинальное изделие от подделки. Например, компания Goodyear ставит ДОТ на шины американского, канадского, немецкого, малайзийского и таиландского производства. Поэтому в качестве двух первых символов покупатели таких шин видят: MD, MJ, M6, MB, MC, MK (США), ND (Германия), PC, 4B, PD (Канада), T8 (Малайзия), NY (Таиланд), NP (Мексика). Зная эти коды, вы можете расшифровать страну производства без справочника. А если под названием бренда Goodyear стоит отличный от указанных ДОТ-номер — такая автошина является подделкой.

Во-вторых, мы получили возможность установить точный возраст шины. Для этого достаточно посмотреть на четыре последние цифры и расшифровать их, действуя по следующему принципу:

• первая пара — номер недели в году;
• вторая пара — год.

То есть, число 1014 означает, что эта модель была выпущена на 10 неделе (в марте) 2014 года. А за шифром 3909 стоит 39 неделя (октябрь) 2009 года. Зная эту хитрость, вы не купите просроченные колеса ни при каких обстоятельствах. Ведь срок эксплуатации любой модели не должен превышать пяти лет с момента выпуска автошины.

Как маскируют год выпуска

К сожалению, недобросовестные продавцы прибегают к маскировке срока годности, обновляя внешний вид автошины специальными спреями и красками. Поэтому правила обозначения даты выпуска в DOT-кодировке должен знать каждый автовладелец. Ну а если вы увидели повреждение последней цифры, то знайте — перед вами попытка замаскировать невыгодную для продавца информацию путем среза года выпуска.

Вас могут уверять, что у конкретно этого производителя дату обозначают три цифры, но эта информация не соответствует действительности. Тремя цифрами год выпуска обозначали в 80-х годах 20 века. С 1990 года дату ставят только с помощью четырех цифр.

«Цена от» означает минимальную (ориентировочную) цену на товар, предоставленную дилерами GOODYEAR на территории Таможенного Союза, которые выразили желание размещать данную информацию на настоящем ресурсе. Минимальна цена может отличаться в зависимости от региона и/или дилера. Окончательная цена на товар рассчитывается на сайте соответствующего дилера и может отличаться от заявленной на данном ресурсе. Материалы, представленные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со статьей 437 ГК РФ.

*Условия каждой действующей акции уточняйте у соответствующего дилера GOODYEAR. Материалы, представленные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со статьей 437 ГК РФ

Источник

Как узнать дату производства шины?

Не знаете, сколько лет вашим шинам, и не знаете, где смотреть дату выпуска шин? Не беспокойтесь — это общая проблема. Мы можем показать вам дату производства шины и научить быстро выяснять дату изготовления Ваших шин.

Как найти номер DOT на ваших шинах

Если вы внимательно посмотрите на каждую из ваших шин, вы увидите кучу букв и цифр. Хотя это может выглядеть просто как путаница, на самом деле это полезная информация. Ищите число, которое начинается с букв «DOT», за которыми следует серия из 10–12 символов. Этот код, который требуется Министерством транспорта США (DOT) и применяется по всему миру, он расскажет вам несколько вещей:

• Неделя, год и место изготовления
• Размер шин
• Уникальный код производителя

Для шин 2000 года выпуска

Дата изготовления — последние четыре цифры кода DOT. Первые две цифры — это неделя изготовления, а последние две цифры — год. Например, если последние четыре цифры кода DOT равны 0203, это означает, что автомобильная резина была изготовлена ​​в течение второй недели 2003 года. Довольно просто, верно? Однако если ваши автошины были изготовлены до 2000 года, все становится немного сложнее.

Для шин, выпущенных до 2000 года

Дата выпуска — последние три цифры кода. Первые две цифры относятся к неделе в этом году. Например, если последние 3 цифры равны 022, это означает, что автомобильная резина была производства ​​во вторую неделю года, а год является вторым годом десятилетия. Вот где это сбивает с толку — нет универсального идентификатора, который указывает, какое десятилетие, поэтому в этом примере шина могла быть изготовлена ​​в 1982 или 1992 году. У некоторых шин есть небольшой треугольник, следующий за кодом DOT для обозначения 1990-х годов.

Видите неполный номер DOT?

Если вы посмотрите на боковину шин и увидите номер DOT, который кажется неполным, то это потому, что действующие правила DOT требуют, чтобы весь номер был обозначен только на одной боковой стенке, тогда как на противоположной боковине указаны только первые несколько цифр. Чтобы увидеть весь номер DOT, просто посмотрите на другую боковую стенку.

Как влияет год выпуска шин?

После пяти лет хранения шины теряют свои эксплуатационные свойства, независимо от того, соблюдались ли условия хранения или нет. Поэтому использовать автомобильные шины с датой изготовления старше пяти лет не рекомендуется.

Какой срок годности шин?

Средний срок годности шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних.

Дата выпуска шин всегда наносится на следующих производителей шин:

Amtel, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет. Практика показывает, что такая автомобильная резина служит ничуть не хуже, чем та, которая изготовлена всего месяц назад. А эксплуатационные характеристики и долговечность покрышек в первую очередь зависит от их изначального качества. Выбирайте качественные шины.

Источник

Дата изготовления шин

Приобретая комплект шин, для каждого водителя важным моментом является убедиться в том, что он приобретает автопокрышку текущего года. На износ колес влияет ряд факторов, включающих качество резины, характер вождения автомобилем, состояние дорожного покрытия и др. Но также на качество приобретаемых колес оказывает влияние и их хранение на складе автодилера.

Как же узнать дату производства автопокрышек?

Дата производства указана производителем на боковой части шины. Она представляет маркировку в виде цифр в овальной рамке. Количество цифр зависит от года производства покрышек: трехзначное число обозначает, что колесо было выпущено с производства до 2000-го года, а четырехзначный – после.

Давайте же разберемся, что обозначают эти цифры:

1. Первая пара цифр – это неделя производства автомобильных колес.
2. Вторая пара цифр – год их выпуска.

К примеру, если сбоку на покрышке в овале указана комбинация цифр «2407», это значит, что покрышка была произведена на 24-й неделе (в июне месяце) 2007 года.

На некоторых сайтах, посвященным автомобильной тематике представлены калькуляторы для расчета даты производства колес. Они просты в обращении. Необходимо ввести в пустое окно номер, который указан на вашей покрышке, чтобы в соседнем поле увидеть мгновенно определенную дату производства шин.

Обязательна ли маркировка?

Департамент транспорта, ответственный за сертификацию автомобильных шин для их дальнейшего потребления на внутреннем рынке России, обязал производителей наносить на покрышки дату их изготовления. Все ведущие производители автомобильных колес следуют данному установлению вне зависимости от места изготовления и продажи шин.

Шины, выпущенные до 2000-го года

Для обозначения даты производства шин, выпущенных до 2000-го года, на боковине покрышки используется трехзначный код. Метод его расшифровки схож с четырехзначным с небольшой поправкой:

1. Первая пара цифр обозначает неделю изготовления покрышек.
2. Третья цифра – обозначает последнюю цифру года их изготовления.

То есть комбинация цифр «248» может означать, что автомобильное колесо было выпущено в июне 1988 или 1998 года. Точное десятилетие производства покрышки можно определить по наличию пробела или треугольника после трехзначного кода. Если пробел отсутствует, то автомобильная шина была произведена в 1988 году, если же пробел (или треугольник) имеется, то в 1998 году. Данная особенность объясняется тем, что производители того столетия не имели надежды в то, что их товар сможет прослужить водителям больше десятилетия.

Источник

01 — CHINA MANUFACTURERS ALLIANCE — USA
02 — CAOXIAN GUIDESTONE TYRE CO. LTD. — CHINA
03 — TANGSHAN LINGFENG TIRE CO. — CHINA
04 — WENDING SANFENG TYRE CO., LTD. — CHINA
05 — BETICA COMERCIAL IMPORTADORA LTD. — BRAZIL
06 — HIHERO CO., LTD. -THAILAND
O7 — RINALDI S.A. — BRAZIL
O8 — AHCOF INTERNATIONAL DEV. CO., LTD. — CHINA
09 — PT ELANGPERDANA TYRE INDUSTRY — INDONESIA
OA- SIAM RUBBER LTD. — THAILAND
OB — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
OC — MICHELIN SIAM CO., LTD. — THAILAND
OD — GUIZHOU TYRE FACTORY — CHINA
OE — BRIDGESTONE/FIRESTONE HISPANIA — SPAIN
OF — INNOVA RUBBER (PINGHU) CO. — CHINA
OH — TRIANGLE TIRE CO., LTD. — CHINA
OJ — BEIJING TYRE FACTORY — CHINA
OK — GUANGZHOU PEARL RIVER RUBBER TYRE LTD — CHINA
OL — MRF LIMITED REGD. OFFICE — INDIA
OM — TRANSPORTATION & ENGINEERING CO. — EGYPT
ON — ZHCJIANG HUNTINGTON FORLONG RUBBER CO.,LTD. — CHINA
OP — B.F. GOODRICH DO BRAZIL — BRAZIL
OR — CHENG SHIN RUBBER (TIANJIN DAFENG) IND. CO., LTD. — CHINA
OT — SUMITOMO RUBBER (SUZHOU) CO., LTD. — CHINA
OU — SHANDONG LINGLONG RUBBER CO., LTD. — CHINA
OV — HANGZHOU PLANT — CHINA
OW — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC — USA
OX — ACHIEVOR TIRE — CANADA
OY — CHINA QINADAO NO. 6 GROUP 6 LTD. — CHINA
10 — RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. — CHINA
11 — CHANGCHUN TIRE LIMITED LIABILITY CO. — CHINA
12 — QINGDAO SHENGDA TIRE MANUFACTURE CO., LTD. — CHINA
13 — QINGDAO HENGDA TIRE CO., LTD. — CHINA
14 — CHENG SHIN RUBBER IND. CO., LTD. — TAIWAN
15 — SHANDONG JINYU TYRE CO., LTD. — CHINA
16 — GOODTIME INVESTMENTS LTD. — VIETNAM
17 — DA TSEN TYRE FACTORY — CHINA
18 — DONG HAI RUBBER FACTORY — CHINA
19 — QINGDAO TIANGCHI TIRES CO., LTD. — CHINA
1A- UNION RUBBER INDUSTRIES COMPANY, LTD. — CHINA
1B — PIRELLI DE VENESU ELA, C.A. — VENEZUELA
1C — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
1D — BRIDG ESTONE SHIMONOSEKI PLANT — JAPAN
1E — LIANOING TYRE FACTORY — CHINA
1F — INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS — COLOMBIA
1G — HANKOOK TIRE (JIAXING) CO. LTD. — CHINA
1H — COMPANIA ECUATORIANA DEL CAUCHO S.A.
1J — XIAMEN PETREL RUBBER CO., LTD. — CHINA
1K — DONG FENG TYRE FACTORY — CHINA
1L — CONTINENTAL TYRE SA (PTY) LTD — SOUTH AFRICA
1M — SHANDONG TAISHAN TYRE FACTORY — CHINA
1N — TIANJIN KINGS GLORY TIRE CO., LTD — CHINA
1P — QINGDAO AONUO TIRES CO., LTD. — CHINA
1R — CHAOYANG LONG MARCH TYRE CO., LTD — CHINA
18 — THAI SIN RUBBER INDUSTRY LTD., PART — THAILAND
1T — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. — PHILIPPINES
1U — BRIDGESTONE (TIANJIN) TIRE CO., LTD. — CHINA
1V — THAI BRIDGESTONE NONG KHAE PLANT CO., LTD. — THAILAND
1W — GOODYEAR INDIA LTD — INDIA
1X — SICHUAN LION TYRE CO., LTD. — CHINA
1Y — SHANDONG HUATAI TYRE CO., LTD. — CHINA
1Z — OTANI TIRE CO, LTD. — THAILAND
2O — MAXXIS INTERNATIONAL (THAILAND) CO., LTD. — CHINA
21 — ADKINS TIRE SERVICE
22 — LLC MICHELIN RUSSIAN TYRE MANUFACTURING CO. — RUSSIA
23 — GITI TIRE(CHONG QING) COMPANY, LTD. — CHINA
24 — JSC NIZHNEKAMSKSHINA — RUSSIA
25 — SHANDONG YONG TAI CHEMICAL INDUSTRY GROUP — CHINA
26 — MALHOTRA RUBBERS LTD. — INDIA
27 — PYEONG TAEK PLANT — KOREA
28 — QINGDAO HONGGUANG CHEMICAL CO., LTD. — CHINA
29 — GENERAL TRANSWORD MANUFACTURING CJSE — ARMENIA
2A- JIUH SHUENN ENTERPRISE CO., LTD. — CHINA
2B — DEESTONE LTD. — THAILAND
2C — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
2D — SILVERSTONE TIRE & RUBBER COMPANY SDN BHD — MALAYSIA
2E — JIANGXI TAIFENG TIRE CO., LTD — CHINA
2F — PRODUCTORA NACIONAL DE LLANTAS S.A. — COLOMBIA
2G — PT MEGA RUBBER LTD SEMARANG — INDONESIA
2H — DEVVAN TYRES LTD. — INDIA
2I — QINDAO GLEN GROUP CO. — CHINA
2J — SHANGHAI TA CHUNG HUA RUBBER FACTORY — CHINA
2K — LIAONING LONG MARCH TYRE CO., LTD. — CHINA
2L — QINDAGO TONGTAI RUBBGER FACTORY — CHINA
2M — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
2Q — KENDA RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. — CHINA
2R — P.T. BRIDGESTONE TIRE INDONESIA- INDONESIA
2S — VREDESTEIN FKR (M’SIA) SDN BHD — MALAYSIA
2T — WUXI FAR EAST TYRE CO., LTD. — CHINA
2U — CHENG SHIN-TOYO TIRE & RUBBER — CHINA
2V — S.O.D.L. — FRANCE
2W — YANTAI TYRE FACTORY — CHINA
2X — MICHELIN NORTH AMERICA, INC.
2Y — YUNNAN TIRE FACTORY — CHINA
30 — COMMERCIAL TIRE SERVICE CO., INC. — USA
31 — WUXI — CHINA
32 — CHONBURI — THAILAND
33 — SICHUAN TYRE & RUBBER GROUP CO. LTD. — CHINA
34 — QINGDAO DALU PLASTIC CO., LTD. — CHINA
35 — TRELLEBORG LANKA (PVT) LTD. — SRI LANKA
36 — MIDLAND SPECIALTY TIRE CO., LTD. — CHINA
37 — ZAO CONTINENTAL TIRES OF MOSCOW- RUSSIA
38 — QINGDAO TENGJIANG TYRE CO., LTD. — CHINA
39 — QINGDAO FUYUN TYRES CO.LTD. — CHINA
3A- GITI TIRE(HUA LIN) COMPANY,LTD. — CHINA
3B — TIANJIN/UNITED TIRE 8: RUBBER INTL. CO., LT — CHINA
3C — MT. VERNON PLANT OF GENERAL TIRE, INC. — USA
3D — COOPER TIRE & RUBBER CO. — USA
3E — QINGDAO NO.2 RUBBER FACTORY — CHINA
3F — HEBEI TYRE FACTORY — CHINA
3G — TITAN TIRE CORP. OF TEXAS
3H — BIRLA TYRES — INDIA
3J — RHODEN (M) SDN BHD — MALAYSIA
3K — MARANGONI TYRE S.P.A. — ITALY
3L — SIAM TYRE INDUSTRY COMPANY, LTD. — THAILAND
3M — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
3P — HWA FONG RUBBER (THAILAND) CO., LTD — THAILAND
3Q — CONTINENTAL AG — GERMANY
3R — SOCIEDADE MICHELIN DE PARTICIPACOES IND. E COM. LTD. — ALGERIA
3S — CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS AUTOMOTIVOS LTDA. — BRAZIL
3T — PT MEGA SAFE TYRE INDUSTRY — INDONESIA
3U — SPECIALTY TIRES OF AMERICA (TENNESSEE) INC.
3V — BALKRISHNA INDUSTRIES LTD — INDIA
3W — SHANDONG QI XIA TIRE FACTORY — CHINA
3X — TIANJIN TYRE & RUBBER INDUSTRY CO., LTD. — CHINA
3Y — BRIDGESTONE/FIRESTONE POLAND SP.Z.0.0.
4O — SUPERKING MFRS.(TYRE) PVT.LTD. — INDIA
41 — METRO TYRES OF NORTH AMERICA — UNITED STATES
42 — XUZHOU HANDBAND TIRE CO., LTD. — CHINA
43 — KYOTO JAPAN TIRE CORP LTD. — CHINA
44 — QINGDAO XINGHUA GROUP CO., LTD. — CHINA
45 — JISNG XI CHARIOT TYRE CO., LTD. — CHINA
46 — CONTINENTAL SIME TYRES SDN BHD. DMIB BERHAD — MALAYSIA
47 — YOKOHAMATIRE MANUFACTURING (THAILAND) CO.,LTD. -THAILAND
48 — KOLSAN KOCAELI LASTIK SANAYI A.S. — TURKEY
49 — LAIZHOU LU QING RUBBER INDUSTRY CO., LTD. — CHINA
4A — VEE RUBBER COMPANY, LTD. — THAILAND
4B — GOODYEAR CANADA, INC. — CANADA
4C — SOUTH PACIFIC TYRES — AUSTRAILIA
4D — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
4E — ANHUI KAIYUAN TIRE CO., LTD. — CHINA
4F — CIA HULERATORNEL — MEXICO
4H — SOUTH CHINA TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. — CHINA
4J — SVERDLOVSK TIRE MAKING WORKS — RUSSIA
4K — TIANJIN TYRE MANFACTURING PLANT — CHINA
4L — CARLISLE TIRE & RUBBER CO., LTD — CHINA
4M — MICHELIN NORTH AMERICA, INC. — USA
4P — PT. SURYARAYA RUBBERINDO INDUSTRIES — INDONESIA
4Q — FABRICA URUGUAYA DE NEUMATICOS S.A. (FUNSA) — URUGUAY
4R — RUMAGUMAA.D. — SERBIA
4S — BELARUS TYRE WORKS BELSHINA — BELARUS
4T — NANJING KUMHO TIRE CO., LTD. — CHINA
4U — YOKOHAMATIRE PHILIPPINES INC. — PHILIPPINES
4V — MICHELIN GUMMIRINGAR AB — SWEDEN
4W — BRIDGESTONEACC INDIA LTD. — INDIA
4X — SUPER EAST INDUSTRIAL COMPANY, LTD. — TAIWAN
4Y — SHANDONG CHENGSHAN TIRE CO., LTD. — CHINA
50 — SHANDONG SH ENGTAI RUBBER GROUP CO., LTD. — CHINA
51 — ROADONE TYRE CO., LTD. — UNITED STATES
52 — QINGDAO AONUO TYRE CO., LTD. — CHINA
53 — QINGDAO SAILUN RADIAL TYRE IPDB CO.,LTD. — CHINA
54 — MITAS A.S. — CZECH REPUBLIC
55 — QINGDAO YELLOWSEA TIRE CO., LTD. — CHINA
56 — QINGDAO QIHANG TYRE CO., LTD. — UNITED STATES
57 — HWA FONG RUBBER (THAILAND) PUBLIC COMPANY LIMITED — THAILAND
58 — ZHEJIANG QINGDA RUBBER CO., LTD. — CHINA
59 — S.R. TYRE COMPANY LTD. — THAILAND
5A — VEE RUBBER INTERNATIONAL COMPANY, LTD. — THAILAND
5C — BRIDGESTONE/FIRESTONE HISPANIA — SPAIN
5D — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
5E — MANFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN — FRANCE
5F — CIA HULERATORNEL — MEXICO
5G — HOC MON
5H — DEERUBBER CO., LTD — THAILAND
5J — SHANGHAI DA FU RUBBER PLANT — CHINA
5K — PT. MULTISTRADA ARAH SARANA — INDONESIA
5L — GUILIN SOUTH RUBBER INTERN’L CORP. — CHINA
5M — HANKOOK TIRE KUMSAN PLANT — KOREA
5P — GOVIND RUBBER LTD. — INDIA
5Q — RONGCHENG GUOTAI TYRE CO., LTD. — CHINA
5R — FALCON TYRES LTD — INDIA
SS — LANYU AIRCRAFT TIRE DEVELOPMENT CO. — CHINA
5T — BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL — BRAZIL
5U — JIANGSU FEICHI CO., LTD. — CHINA
5V — SOCIETE DE DEV MECANIQUE-SODEMECA — FRANCE
5W — GITI TIRE(FUJIAN) COMPANY, LTD. — CHINA
5X — HENAN TYRE FACTORY — CHINA
5Y — TIANJIN WANDA TYRE GROUP CO., LTD. — CHINA
52 — REFACCIONARIA VALATI S.A. DE C.V. — MEXICO
6O — OOO ‘NOKIAN’ TYRES’ — RUSSIA
61 — EU-REI’EC (PVT.) LTD. — SRI LANKA
62 — CHINA RUIAN LIWANG TYRE MANUFACTORY CO., LTD. — CHINA
63 — ZHCJIANG HUNTINGTON BULL RUBBER CO., LTD. — CHINA
64 — MATADOR — ADDIS TYRE, SHARE COMPANY — ETHIOPIA
65 — CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS AUTOMOTIVOS LTDA. — BRAZIL
66 — XINGYUAN TIRE GROUP CO., LTD. — CHINA
67 — ANLAS LASTIK SANAYI VE TICARET A.S. — TURKEY
68 — GUMONDER INDUSTRIAL CORP. — TAIWAN
69 — QINGDAO SHUNXINGYUAN RUBBER CO., LTD. — CHINA
6A — ROADSTONE TYRE & RUBBER COMPANY, LTD. — THAILAND
6B — MT. VERNON PLANT OF GENERAL TIRE, INC. — USA
6C — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY — SPAIN
6D — HENAN TYRE PLANT — CHINA
6E — DOUBLE HAPPINESS TYRE IND. CORP, LTD. — CHINA
6F — CIA HULERATORNEL — MEXICO
6G — CONTINENTIAL AUTOMOTIVE PRODUCTS S.R.L. — ROMANIA
6H — SRICHAKRATYRES LTD. — INDIA
6I — TAURUS AGRICULTURAL TYRES LTD. — HUNGARY
6J — BARUM TECH — CZECH REPUBLIC
6K — CEAT LTD. — INDIA
6L — MAGOR DE MOGAMBIQUE, SARL — MOZAMBIQUE
6M — VEE TYRE AND RUBBER CO., LTD. — THAILAND
6P — GUMONDER INDUSTRIAL CORP. — TAIWAN
6Q — SHANDONG WEIHHAI RUBBER PLANT — CHINA
6R — QINGDAO ZHENHUA INDUSTRIAL GROUP CORPORATION — CHINA
6T — BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL INDUSTRIAL E COMERCIO LTDA. — BRAZIL
6U — SODG — FRANCE
6V — INDUSTRIAS DEL NEUMATICO S.A. — SPAIN
6W — HWA FONG RUBBER (CHINA) CO., LTD. — CHINA
6X — GUANGZHOU BOLEX TYRE LTD. — CHINA
6Y — CONTINENTAL MATADOR TIRES S.R.O.
70 — SHANDONG SATTAI RUBBER CO., LTD. — CHINA
71 — OLIVER RUBBER COMPANY — UNITED STATES
72 — LAIZHOU XIONGYING RUBBER IND., CO. LTD. — CHINA
73 — ATLANTA
74 — LUYI RUBBER CO., LTD. — CHINA
75 — SHANDONG ZHONGCHE TYRE CO., LTD. — CHINA
76 — SHANGHAI TIRE & RUBBER RUGAO CO., LTD. — CHINA
77 — SHANDONG CHENGSHAN TYRE CO. — CHINA
78 — XINTAI RUBBER CO., LTD. — CHINA
79 — CH ENG SHIN-PETRELTIRE(XIAMEN) CO.,LTD ( HIAMEN BRANCH) — 

  CHINA
7A — KINGS TIRE INDUSTRIES CO., LTD. — CHINA
7B — BRIDGSTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
7C — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. OF NEWZEALAND — NEW 

  ZEALAND
7D — HANGZHOU GENERAL RUBBER FACTORY — CHINA
7E — LIMA CAUCHO S.A. — PERU
7F — CHENG SHIN RUBBER (XIAMEN) — CHINA
7G — BRIDGESTONE/FIRESTONE POLAND SPZ.0.0. — POLAND
7H — SHENYANG SUNSHINE TYRE CO., LTD. — CHINA
7I — P.T. HUNG — A INDONESIA- INDONESIA
7J — NORTHWEST GENERAL RUBBER FACTORY — CHINA
7K — FRIENDSHIP RUBBER INDUSTRY (M) SDN BHD — MALAYSIA
7L — GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. — CHINA
7M — WOLBER S.A. — FRANCE
7P — MAGGION INDUSTRIAS DE PNEUS E MAQUINAS LTDA — BRAZIL
7Q — SOCIEl’E MICHELIN DE FABRICATION — FRANCE
7R — DONGYING WEIDE TYRE CO., LTD. — CHINA
7T — P.T. SUMI RUBBER INDONESIA- INDONESIA
7V — MICHELIN SHENYANG TIRE CO., LTD. — CHINA
7W — SIAMESE TYRE CO., LTD. — THAILAND
7X — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC.
7Y — KENDA RUBBER CHINA CO., LTD. — CHINA
72 — RONG CHENG RONGDA RUBBER CO., LTD. — CHINA
80 — SHANGDONG WAN DATYRE CO., LTD. — CHINA
81 — CH ENG DE XIANGYAN TYRE CORP. LTD. — CHINA
82 — CHENG SHIN-PETREL TIRE (XIAMEN) CO., LTD. XIAMEN BRANCH — 

  CHINA
83 — SHANDONG HENGFENG RUBBER & PLUSTIC CO., LTD. — UNITED 

  STATES
84 — SHIFENG DOUBLE-STAR TIRE CO., LTD. — CHINA
85 — CHONGQING WEIXING RUBBER INDUSTRY CO., LTD. — CHINA
86 — TECHNIC TYRE — UNITED KINGDOM
87 — SHANDONG HONGSHENG RUBBER CO., LTD. — CHINA
88 — QINGDAO OIZHOU RUBBER CO., LTD. — CHINA
89 — MONOTONA TYRES LTD — INDIA
8A — ZAPATER DIAZ I.C.S.A. TIRE CO. — ARGENTINA
8B — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
8C — FIRESTONE- FRANCE FRANCE — FRANCE
8D — HANGZHOU GENERAL RUBBER FACTORY — CHINA
8E — NEXEN TIRE CORPORATION — SOUTH KOREA
8F — APOLLO TYRES LTD. — INDIA
8G — HAIKOU HAIHUA TYRE CO., LTD. — CHINA
8H — CEAT LTD. — INDIA
8J — JIANGSU HANTA TIRE BIAS PLANT — CHINA
8K — CHONGING TYRE CHEIF FACTORY — CHINA
8L — CARLISLE TIRE & RUBBER CO. — TRINIDAD
8M — DEESTONE INTERNATIONAL CO., LTD. — THAILAND
8P — RONGCHENG FENGFU RUBBER CO., LTD. — CHINA
8R — QINGDAO DOUBLESTAR TIRE INDUSTRIAL CO., LTD. — CHINA
88 — PEI’LAS TIRE INDUSTRY AND TRADE CO. — TURKEY
8T — FIRESTONE SOUTH AFRICA (PTY) LTD. — SOUTH AFRICA
8U — PIRELLI PNEUMATIC SPA — ITALY
8V — CHINA HUHHOT RUBBER PLANT — CHINA
8W — YUNNAN RUBBER GROUP IMP & EXP CORP. — CHINA
8X — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC.
8Y — KENDA RUBBER (VIETNAM) CO., LTD. — VIETNAM
8Z — THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. ONOMICHI PLANT — JAPAN
90 — SHANDONG SILVERSTONE LUHE RUBBER & TIRE CO., LTD. — CHINA
91 — QING DAO HUATIAN HAND TRUCK CO., LTD — CHINA
92 — TENGZHOU BRONCHO TYRE CO., LTD. — CHINA
93 — S.C. PIRELLI TYRES ROMANIA S.R.L. — ROMANIA
94 — HEBEI HENGYE SEBIFIC DUCT CO., LTD. — CHINA
95 — JIANGSU GENERAL SCIENCE TECHNOLOGY CO., LTD. — CHINA
9A — SIEMESE RUBBER CO., LTD — THAILAND
9B — BRIDGESTONE/FIRESTONE CANADA INC. — CANADA
9C — BRIDGESTONE/FIRESTONE ITALIA SPA. — ITALY
9D — P.T. INDUSTRI KAREI’ DELI — INDONESIA
9E — FIVE STARS INDUSTRIAL CO., LTD — CHINA
9F — J.K. INDUSTRIES LTD. — INDIA
9G — WEIFANG YONGGU MFG. CO., LTD. — CHINA
9H — JIANG SU TYRE FACTORY — CHINA
9I — SUNTEC TYRES LTD. — INDIA
9J — GITI (NINGXIA YIN CHUAN) RUBBER FACTORY — CHINA
9K — RONGCHENG GUOTAI TYRE COMPANY, LTD. — CHINA
9L — MRF LIMITED REGD. OFFICE — INDIA
9M — ALEXANDRIATIRE CO., S.A.E. — EGYPT
9Q — CHANGCHUN TIRE LTD. LIABILITY CO. — CHINA
98 — KEE LIBERTY TIRE, INC. — CHINA
9T — CHENG SHIN-TOYO TIRE & RUBBER — CHINA
9U — GITI TIRE(ANHUI) COMPANY, LTD. — CHINA
9V — GENERAL TYRE EAST AFRICA, LTD. — AFRICA
9X — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
9Y — LANXI FUCHUEN RUBBER CO., LTD — CHINA
A’I — PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
A3 — GENERAL TIRE & RUBBER CO — USA
A4 — HUNG-A CO., LTD. — KOREA
A5 — T.C. DEBICA S.A. — POLAND
A6 — APOLLO TYRES LTD. — INDIA
A7 — THAI BRIDGESTONE CO., LTD. — THAILAND
A8 — P.T. BRIDGESTONE TIRE INDONESIA — INDONESIA
A9 — GENERAL TIRE CO — USA
AA — TIANJIN NORMANDY RUBBER CO., LTD. — CHINA
AB — WEIFANG RUBBER FACTORY — CHINA
AC — GENERAL TIRE CO. — USA
AD — GENERAL TIRE CO. — USA
AE — GENERAL FABRICA ESPANOIA DEL CAUCHO S.A. — SPAIN
AF — CONTINAL MABOR-INDUSTRIA DE PNEUS, S.A. — PORTUGAL
AG — CIA HULERS TORNEL S.A. DE C.V. — MEXICO
AH — GENERAL POPO S.A. — MEXICO
AI — LONGKOU XINGLONG HICON TYRE CO. — CHINA
AJ — UNIROYAL TIRE COMPANY — USA
AK — UNIROYAL TIRE COMPANY — USA
AL — UNIROYAL GOODRICH TIRE COMPANY — USA
AM — UNIROYAL TIRE COMPANY — USA
AN — UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING — USA
AO — WEARWELL TIRE & TUBE CO. (PVT) LTD. — INDIA
AP — UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING — USA
AQ — MEIYAN TIRE CO., LTD. — CHINA
AR — O.J.S.C. ORDENS OF LENIN AND OCT REVOL. YAROSLAVL — 

  RUSSIA
AS — QINGDAO QIANJIN RUBBER GROUP — CHINA
AT — COOPER-AVON TYRES, LTD. — ENGLAND
AU — UNIROYAL GOODRICH CANADA, INC. — CANADA
AV — SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY — USA
AW — SAMSON TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. — ISRAEL
AX — PHOENIX GUMMIWERKE, A. G. — GERMANY
AY — SHANDONG LUHE GROUP GENERAL CO. — CHINA
B1 — PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
B2 — CONTINENTAL SIME TYRE PJ SDN BERHAD — MALAYSIA
B3 — MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA), INC. — CANADA
B4 — TAURUS HUNGARIAN RUBBER WORKS — HUNGARY
B5 — OLSZTYNSKIE ZALADY OPON SAMOCHODOWYCH — POLAND
B6 — MICHELIN NORTH AMERICA, INC. — USA
B7 — MICHELIN NORTH AMERICA, INC. — USA
B8 — CIA BRASAILIERA DE PNEUMATICOS — BRAZIL
B9 — MICHELIN NORTH AMERICA, INC. — USA
BA — UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING — USA
BB — B.F. GOODRICH TIRE COMPANY — USA
BC — B.F. GOODRICH TIRE COMPANY — USA
BD — B.F. GOODRICH TIRE COMPANY — USA
BE — UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING — USA
BF — UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING — USA
BH — UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING — CANADA
BJ — JIANGSU HANTA TIRE RADIAL PLANT — CHINA
BL — CORPORATION FIANCIARA DEL VALLE S.A. — COLOMBIA
BM — B.F. GOODRICH AUSTRALIA PTY., LTD. — AUSTRALIA
BN — B.F. GOODRICH PHILLIPPINES, INC. — PHILIPPINES
BO — GENERAL TIRE & RUBBER CO. OF MOROCCO — MOROCCO
BR — SDF RUBBER CO., LTD. — CHINA
BT — SEMPERIT, A.G. — AUSTRALIA
BU — SEMPERIT IRELAND LTD. — IRELAND
BV — INTERNATIONAL RUBBER INDUSTRIES — USA
BW — THE GATES RUBBER COMPANY — USA
BX — THE GATES RUBBER COMAPNY — USA
BY — THE GATES RUBBER COMPANY — USA
C1 — MICHELIN (NIGERIA) LTD. — NIGERIA
CB — MCCREARY TIRE 8: RUBBER COMPANY — USA
C4 — DICO TIRE, INCORPORATED — USA
C5 — POZNANSKIE ZAKLADY OPON SAMOCHODOWYCH — POLAND
C6 — MITAS, A.S. — CZECH REPUBLIC
C7 — IRONSIDES TIRE & RUBBER CO. — USA
C8 — BRIDGESTONE TAIWAN CO., LTD. — TAIWAN
C9 — SEVEN STAR RUBBER COMPANY, LTD. — TAIWAN
CA — THE MOHAWK RUBBER COMPANY — USA
CB — THE MOHAWK RUBBER COMPANY — USA
CC — YOKOHAMA TIRE CORPORATION — USA
CD — ALLIANCE TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. — ISRAEL
CE — PIRELLI GERMANY A.G. — GERMANY
CF — TITAN TIRE CORPORATION — USA
CH — PIRELLI ARMSTRONG TIRE CORPORATION — USA
CJ — INOUE RUBBER CO., LTD. — JAPAN
CK — PIRELLI ARMSTRONG TIRE CORPORATION — USA
CL — INOUE RUBBER VIETNAM CO., LTD. — VIETNAM
CM — CONTINENTAL AG — GERMANY
CN — SICUP S.N.C. USINE CONTINENTAL — FRANCE
CO — GOODYEAR LASTIKLERI TAS — TURKEY
CP — CONTINENTAL AG WERK KORBACH — GERMANY
CR — GUANGMING TYRE GROUP CO. — CHINA
CT — CONTINENTAL GUMMI-WERKE, A.C. — GERMANY
CU — CONTINENTAL AG WERK STOECKEN — GERMANY
CV — THE ARMSTRONG RUBBER COMPANY — USA
CW — THE TOYO RUBBER INDUSTRY CO, LTD. — JAPAN
CX — THE TOYO RUBBER INDUSTRY CO, LTD. — JAPAN
CY — MCCREARY TIRE & RUBBER COMPANY — USA
D’I — VIKING ASKIM — NORWAY
D2 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
D3 — UNITED TIRE & RUBBER MANUFACTURING COMPANY — CANADA
D4 — DUNLOP INDIA, LTD. — INDIA
D5 — DUNLOP INDIA, LTD. — INDIA
D6 — BOROVO — YUGOSLAVIA
D7 — DUNLOP SOUTH AFRICA LTD. — SOUTH AFRICA
D8 — DUNLOP SOUTH AFRICA LTD. — SOUTH AFRICA
D9 — UNITED TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. — CANADA
DA — DUNLOP TIRE CORPORATION — USA
DB — DUNLOP TIRE CORPORATION — USA
DC — DUNLOP TIRE CANADA, LTD. — CANADA
DD — SP TYRES UK LTD. — ENGLAND
DE — SP TYRES UK LTD. — ENGLAND
DF — QINGDAO NEWHAWK TIRES CO., LTD. — CHINA
DJ — QINGDAO ANLI RUBBER CO., LTD. — CHINA
DK — DUNLOP FRANCE S.A. — FRANCE
DL — DUNLOP FRANCE S.A. — FRANCE
DM — SP REIFENWERKE GMBH — GERMANY
DN — SP REIFENWERKE GMBH — GERMANY
DR — WEIFANG ANTAI TYRE — CHINA
DU — GITI GREATWALL TIRE(YINCHUAN) COMPANY, LTD. — CHINA
DV — N.V VEDERLANDSCH-AMERIKAANSCHE — NETHERLANDS
DW — RUBBERFABRIEK VREDESTEIN — NETHERLANDS
DX — N.V. BATAAFSCHE RUBBER INDUSTRIE RADIUM — NETHERLANDS
DY — DENMAN TIRE CORPORATION — USA
E1 — CHUNG HSING INDUSTRIAL CO., LTD — TAIWAN
E2 — BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL INDUSTRIAL E COMERCIO 

  LTDA.
BRAZIL
E3 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC — USA
E4 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NEW ZELAND LTD. — NEWZEALAND
E5 — FIRESTONE SOUTH AFRICA (PTW LTD. — SOUTH AFRICA
E6 — FIRESTONE-TUNISIE S.A. — TUNISIA
E7 — FIRESTONE EAST AFRICA (1969) LTD. — KENYA
E8 — FIRESTONE GHANA LTD. — GHANA
E9 — FIRESTONE SOUTH AFRICA (PTY) LTD. — SOUTH AFRICA
EA — METZLER, A.G. — WEST GERMANY
EB — PIRELLI GERMANY A.G. — WEST GERMANY
EC — PIRELLI GERMANY A.G. — GERMANY
ED — MICHELIN — OKAMOTO TIRE CORPORATION — JAPAN
EE — NITTO TIRE COMPANY, LTD. — JAPAN
EF — HUGH AH TIRE COMPANY, LTD. — KOREA
EH — BRIDGESTONE KURUME PLANT — JAPAN
EJ — BRIDG ESTONE TOSU PLANT — JAPAN
EK — BRIDGESTONE AMAGI PLANT — JAPAN
EL — BRIDGESTONE HIKONE PLANT — JAPAN
EM — BRIDGESTONE TOKYO PLANT — JAPAN
EN — BRIDGESTONE NASU PLANT — JAPAN
EP — BRIDGESTONE TOCHIGI PLANT — JAPAN
ER — QINGDAO HUAQING TYRE INDUSTRY CO., LTD. — CHINA
ET — SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. — JAPAN
EU — SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. — JAPAN
EV — QINGDAO YELLOW SEA RUBBER CO., LTD. — CHINA
EW- PNEUMATIQUES KLEBER, S.A. — FRANCE
EX — PNEUMATIQUES KEBER, S.A. — FRANCE
EY — PNEUMATIQUES KLEBER, S.A. — GERMANY
Fo — FIDELITY TIRE MANFACTURING CO — USA
F1 — MICHELIN TYRE COMPANY, LTD. — SCOTLAND
F2 — BRIDG ESTONE/FIRESTONE VENEZOLANA, C.A. — VENEZUELA
F3 — MANFACTURE FRANCAISE PNEUMATIQUES — FRANCE
F4 — CNB-COMPANHIA NACIONAL DE BORRACHAS — PORTUGAL
F5 — FATE S.A.I.C.I. — ARGENTINA
F6 — TORRELAVEGA FIRESTONE HISPANIA S.A. — SPAIN
F7 — FIRESTONE HISPANIA S.A. PUENTE SAN MIGUEL — SPAIN
F8 — J.K. INDUSTRIES LTD., VIKRANT TYRES UNIT — INDIA
F9 — DUNLOP NEW ZEALAND, LTD. — NEWZEALAND
FB — THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY, LTD. — JAPAN
FC — THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY, LTD. — JAPAN
FD — THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD — JAPAN
FF — MANUFACUTRE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
FG — LONG kOU XINGLONG TYRE CO., LTD. — CHINA
FH — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
FJ — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
FK — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
FL — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
FM — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — 

  FRANCE
FN — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN — FRANCE
FP — STE. D’APPLICATIONS TECHNIQUES — ALGERIA
FR — COAXIAN GUIDESTONE TYRE CO., LTD. — CHINA
FS — JINZHOU XIN XING RUBBER PRODUCTION CO., LTD. — CHINA
FT — MICHELIN REIFENWERKE, A.G. — GERMANY
FU — MICHELIN REIFENWERKE, A.G. — GERMANY
FV — MICHELIN REIFENWERKE, A.G. — GERMANY
FW- MICHELIN REIFENWERKE, A.G. — GERMANY
FX — S.A. BELGE DU PNEUMATIQUE MICHELIN — BELGIUM
FY — N.V. NEDERLANDSCHE BANDEN — HOLLAND
HO — THE GENERAL TYRE & RUBBER COMPANY — PAKISTAN
H’I — DELA S.A.F.E. NEUMATICOS MICHELIN — SPAIN
H2 — KUMHO & CO., INC. — KOREA
H3 — SAVATECH D.0.0. — SLOVENIA
H4 — BRIDGESTONE HOFU PLANT — JAPAN
H5 — HUTCHINSON-MAPA — FRANCE
H6 — SHIN HUNG RUBBER COMPANY, LTD. — KOREA
H7 — LI HSIN RUBBER INDUSTRIAL CO. — TAIWAN
H8 — HSING KWO RUBBER MFG., CO., LTD. — CHINA
H9 — REIFEN-BERG — GERMANY
HA — S.A.F.E.N.M. (MICHELIN) — SPAIN
HB — FABRICA DE LASARTE — SPAIN
HC — S.A.F.E.N.M. (MICHELIN) — SPAIN
HD — SOCIETA PER AZONI, MICHELIN ITALIANA — ITALY
HE — SOCIETA PER AZONI, SPA. (MICHELIN ITALIANA) — ITALY
HF — SOCIETA PER AZONI (MICHELIN ITALIANA) — ITALY
HG — CHINA SHENMA GROUP RUBBER TYRE CO., LTD. — CHINA
HH — SOCIETA PER AZONI (MICHELIN ITALIANA) — ITALY
HJ — MICHELIN TYRE COMPANY, LTD. — IRELAND
HK — MICHELIN TYRE COMPANY, LTD. — ENGLAND
HL — MICHELIN TYRE COMPANY, LTD. — ENGLAND
HM — MICHELIN TYRE COMPANY, LTD. — ENGLAND
HN — MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA), INC. — CANADA
HP — MANFACTURE SAIGONNAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN — 

  SOUTH
VIETNAM
HR — QINGDAO TAIFA GROUP, LTD. — CHINA
HT — CEAT, S.P.A. PNEUMATICI VIA LEONCAVALLO — ITALY
HU — CEAT 10036 — ITALY
HV — GENTYRE S.P.A. — ITALY
HW — BARUM CONTINENTAL — CZECH REPUBLIC
HX — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
HY — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICATIRE, LLC. — USA
JO — KOREA INOCEE KASEI CO., LTD. — KOREA
J1 — PHILLIPS PETROLEUM COMPANY — USA
J2 — BRIDGESTONE SINGAPORE CO. — SINGAPORE
J3 — MATADOR A.S. — SLOVAKIA
J4 — RUBENA, N.P. — CZECH REPUBLIC
J6 — JAROSLAVI TIRE CO.
J7 — HOOSIER TIRE & RUBBER CORP
J8 — DA CHUNG HUA RUBBER INDUSTRIAL CO — CHINA
J9 — PT. INTIRUB — INDONESIA
JG — JILIN PROVINCE CHUNWEI TYRE CO., LTD. — CHINA
JP — ANHUL PRIMWELL RUBBER & PLASTICS CO., LTD. — CHINA
JR — PARELLI TIRE LLC
KO — MICHELIN KOREA TIRE COMPANY, LTD. — KOREA
K1 — PHILLIPS PETROLEUM COMPANY — USA
K3 — KENDA RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. — TAIWAN
K4 — INDUSTRIAS MICHELIN, SA. de CV. — MEXICO
K5 — VEB REIFENKOMBINAT FURSTENWALDE — GERMANY
K9 — TECH RUBBER CO., LTD. — TAIWAN
KH — SHANDONG SANGONG RUBBER CO., LTD. — CHINA
KM — THE LEE TIRE & RUBBER COMPANY
LO — MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN — 

  FRANCE
L1 — GOODYEAR TAIWAN LTD. — TAIWAN
L2 — WOOSUNG TIRE CORPORATION — SOUTH KOREA
L3 — TONG SHIN CHEMICAL PRODUCTS COMPANY, LTD — KOREA
L4 — S.C. DANUBIANA S.A. — ROMANIA
L5 — BRISA BRIDGESTONE SABANCI — TURKEY
L6 — MODI RUBBER LTD. — INDIA
L7 — SC SILVANIA SA — ROMANIA
L8 — DUNLOP ZIMBABWE LTD. — ZIMBABWE
L9 — PANTHER TYRES, LTD. — UNITED KINGDOM
LH — BRIDGESTONE AUSTRALIA, LTD. — AUSTRALIA
LJ — PNEU UNIROYAL ENGLEBERT S.A. — BELGIUM
LK — PRODUCTORS NIACIONAL DE LLANTAS S.A. — COLOMBIA
LL — SICUP S.N.C. USINE UNIROYAL — FRANCE
LM — CONTINENTAL AG WERK AACHEN — GERMANY
LN — UNIROYAL S.A. DE C.V. — MEXICO
LP — UNIROYAL ENG LENERT TYRES LTD. — GREAT BRITAIN
LR — TVS SRICHAKRA LTD. — INDIA
LT — UNIROYAL ENDUSTRI TURK ANONIM SIRKETI — TURKEY
LU — UNIROYAL, C.A. — VENEZUELA
LV — GENERAL TIRE CANADA, LTD. — CANADA
LW — TRELLEBORG UMMIFARIKS AKTIEBOLAG — SWEDEN
LX — MITSUBUSHI BELTING LTD. — JAPAN
LY — MITSUBISHI BELTING LTD. — JAPAN
M’I — GOODYEAR MAROC, S.A. — MOROCCO
M3 — MICHELIN NORTH AMERICA, INC. — USA
M5 — MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA), INC. — CANADA
M6 — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY — USA
M7 — GOODYEAR DE CHILE, S.A.I.C. — CHILE
M8 — PREMIER TYRES LTD. — INDIA
M9 — UNIROYAL TIRE CORPORATION — USA
MB — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY — USA
MC — THE GOODYEAR TIRE 8: RUBBER COMPANY — USA
MD — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY — USA
MJ — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY — USA
MK — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY — USA
MO — BRIDGE/FIRESTONE CHILIE — CHILE
MR — QINGDAO YELLOW SEA TIRE FACTORY — CHINA
MX — COMPANHIA GOODYEAR DO BRAZIL — BRAZIL
MY — GOODYEAR DE COLOMBIA, S.A. — COLOMBIA
N1 — MALOJA AG. PNEU-UND GUMMIWERKE — SWITZERLAND
N2 — HURTUBLSE NETREAD, INCORPORATED — USA
N3 — TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD — JAPAN
N4 — SC VICTORIA SA — ROMANIA
N5 — PNEUMANT — GERMANY
N6 — PNEUMANT — GERMANY
N7 — INTREPRINDEREA DE ANVELOPE CARACAL — ROMANIA
N9 — PIRELLI PNEUS S.A. — BRAZIL
NB — THE GOODYEAR TYRE & RUBBER COMPANY — ENGLAND
NC — GOODYEAR FRANCE S.A. — FRANCE
ND — DEUTSCHE GOODYEAR G.M.B.H. — GERMANY
NE — GUMMIWERKE FUIDA G.M.B.H. — GERMANY
NH — GRAN INDUSTRIA DE NEUMATICOS — GUATEMALA
NJ — GOODYEAR S.A. — GRAND DUCHY OF LUXEMBOURG
NK — GOODYEAR INDIA LTD. — INDIA
NL — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER LTD. — INDONESIA
NO — SOUTH PACIFIC TYRES — AUSTRALIA
NP — COMPANIA HULERA GOODYEAR OXO, S.A. — MEXICO
NR — SHANDONG RONGCHENG TIRE FACTORY CO. — CHINA
NT — COMPANIA GOODYEAR DEL PERU — PERU
NU — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. OF THE PHILLIPPINES — 

  PHILIPPINES
NW — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (S.A.) (PTY) LTD. — SOUTH 

  AFRICA
NY — GOODYEAR (THAILAND) LTD. — THAILAND
P1 — CONTINENTAL GISLAVED DAECK AB — SWEDEN
P3 — SKEPPLANDA GUMMI, AB — SWEDEN
P5 — GENERAL POPO S.A. — MEXICO
P8 — NO. 2 RUBBER PLANT OINGADO — CHINA
P9 — MRF, LIMITED PB NO.1 PONDA- INDIA
PA — GOODYEAR LASTIKLERI TAS, PK 2 — TURKEY
PB — CA GOODYEAR DE VENEZUELA — VENEZUELA
PC — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY OF CANADA LTD — 

  CANADA
PD — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY OF CANADA LTD — 

  CANADA
PE — SIIBERLING RUBBER CO. OF CANADA — CANADA
PJ — THE KELLY-SPRINGFIELD TIRE COMPANY — USA
PK — THE KELLY-SPRINGFIELD TIRE COMPANY — USA
PL — THE KELLY-SPRINGFIELD TIRE COMPANY — USA
RW- STIP SOCIETE TUNISIENNE DES — TUNISIA
T1 — HANKOOK TIRE MFG. CO., LTD. — KOREA
T2 — OZOS (UNIROYAL) — POLAND
T3 — DEBICKIE ZATTLDY OPON SAMOCHODOWYCH — POLAND
T4 — S.A. CARIDENG (RUBBERFACTORY) — BELGIUM
T5 — TIGAR-PIROT — YUGOSLAVIA
T7 — HANKOOK TIRE MFG. CO., LTD. — KOREA
T8 — GOODYEAR MALAYSIA BERHAD — MALAYSIA
T9 — MRF, LTD. — INDIA
TO — SOUTH PACIFIC TYRES — CANADA
U1 — LIEN SHIN TIRE CO., LTD. — TAIWAN
U2 — SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. — JAPAN
U3 — MILOJE ZAKIC — YUGOSLAVIA
U4 — GEO. BYERS SONS, INC. — USA
U5 — FARBENFABRIKEN BAYER GMBH — GERMANY
U6 — PNEUMANT — GERMANY
U7 — PNEUMANT — GERMANY
U8 — HSIN FUNG FACTORY OF NANKANG RUBBER CO. — CHINA
U9 — COOPER TIRE & RUBBER CO — USA
UO — SOUTH PACIFIC TYRES — AUSTRALIA
UP — COOPER TIRE & RUBBER CO — USA
UT — COOPER TIRE & RUBBER CO — USA
UU — CARLISLE TIRE & RUBBER DIVISION — USA
UV — KZOWA RUBBER INDUSTRY CO., LTD. — JAPAN
UW — OKADA TIRE INDUSTRY LTD. — JAPAN
UX — FEDERAL CORPORATION — TAIWAN
UY — CHENG SHIN RUBBER IND. CO. LTD. — TAIWAN
V1 — LIVINGSTON’S TIRE SHOP — USA
V2 — VSEOJUZNOE OJEDINENIC AVTOEXPORT — RUSSIA
V3 — TA HSIN RUBBER TIRE COMPANY, LTD. — TAIWAN
V4 — OHTSU TIRE & RUBBER COMPANY — JAPAN
V5 — BRIDGESTONE/FIRESTONE DE MEXICO, S.A. DE C.V. — MEXICO
V6 — BRIDGESTONE/FIRESTONE DE MEXICO, S.A. — MEXICO
V7 — VSESOJUZNOE OJEDINERIE AVTOEXPORT — RUSSIA
V8 — BORAS GUMMIFABRIKAB — SWEDEN
V9 — M & H TIRE COMPANY — USA
VA — BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. — USA
VB — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — USA
VC — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — USA
VD — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC — USA
VE — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
VF — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — USA
VH — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — USA
VJ — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — USA
VK — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — USA
VL — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. OF CANADA, LTD. — CANADA
VM — THE FIRESTONE TIRE 8: RUBBER CO, OF CANADA, LTD. — CANADA
VN — BRIDGESTONE/FIRESTONE CANADA INC. — CANADA
VO — SOUTH PACIFIC TYRES — NEW ZEALAND
VP — BRIDGESTONE/‘FIRESTONE ITALIA S.P.A. — ITALY
VT — FIRESTONE HISPANIA, S.A. — SPAIN
VU — UNIVERSAL TIRE COMPANY — USA
VW- OHTSU TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. — JAPAN
VX — FIRESTONE TYRE & RUBBER CO., LTD. — ENGLAND
VY — FIRESTONE TYRE & RUBBER CO. LTD.
W — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — SWEDEN
W1 — BRIDGSTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
W2 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
W3 — VREDESTEIN DOETINCHEM B.V. — NETHERLANDS
W4 — DUNLOP OLYMPIC TYRES — AUSTRALIA
W5 — BRIDGESTONE/FIRESTONE ARGENTINA S.A.I.C. — ARGENTINA
W6 — MSF TIRE AND RUBBER, INC. — PHILIPPINES
W7 — FIRESTONE PORTUGUESA, S.A.R.L. — PORTUGAL
W8 — SIAM TYRE PHRAPRADAENG CO., LTD. — THAILAND
W9 — INDUSTRIA DE PRAUMATICOS FIRESTONE S.A. — BRAZIL
WA — BRIDGESTONE/FIRESTONE FRANCE — FRANCE
WB — BRIDGESTONE/FIRESTONE DE COSTA RICA — COSTA RICA
WC — FIRESTONE AUSTRALIA PTY. LTD. — AUSTRAILIA
WE — NANKUNG RUBBERTIRE CORPORATION — TAIWAN
WF — BRIDGESTONE/FIRESTONE HISPANIA, S.A. — SPAIN
WH — THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. — SWEDEN
WM — DUNLOP OLYMPIC TYRES — AUSTRALIA
WO — INOCCE RUBBER CO., INC. — THAILAND
WT — MADRAS RUBBER FACTORY LTD. — INDIA
WU — CEAT TYRES OF INDIA LTD. — INDIA
WV — GENERAL RUBBER CORPORATION — TAIWAN
VWV- EUZKADI COMPANIA HULERA EUZKADI, S.A. — MEXICO
WX — EUZKADI COMPANIA HULERA EUZKADI, S.A. — MEXICO
WY — EUZKADI COMPANIA HULERA EUZKADI, S.A. — MEXICO
Xo — VSESOJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT — RUSSIA
X’I — TONG SHIN CHEMICAL PRODUCTS COMPANY, LTD. — KOREA
X2 — HWA FONG RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. — TAIWAN
X3 — CJSC «ROSAVA» — RUSSIA
X4 — PARS TYRE COMPANY — IRAN
X5 — J. K. INDUSTRIES LTD. — INDIA
X6 — VSESOJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT — RUSSIA
X7 — VSESOJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT — RUSSIA
X8 — DNEPROSHINA JOIN STOCK COMPANY («DENEPROSHINA» JSC) — 

  UKRAINE
X9 — VSESJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT — RUSSIA
XA — PIRELLI PNEUMATICI S.P.A. — ITALY
XB — PIRELLI PNEUMATICI S.P.A. — ITALY
XC — TRELLEBORG WHEEL SYSTEM SPA — ITALY
XD — INDUSTRIE PIRELLI S.P.A. — ITALY
XE — PIRELLI PN EUS S.A. — ITALY
XF — PRODUCTOS PIRELLI S.A. — SPAIN
XH — PIRELLI HALLAS, S.A. — GREECE
XJ — TURK PIRELLI LASTKLERI, S.A. — TURKEY
XK — PIRELLI, SA. — BRAZIL
XL — PIRELLA, S.A. — BRAZIL
XM — PIRELLI COMPANIA PLATENSE DE NEUMATICOS — ARGENTINA
XN — PIRELLI, LTD. — ENGLAND
XP — PIRELLI, LTD. — ENGLAND
XT — PIRELLI GERMANY A.G. — GERMANY
XV — DAYTON TIRE & RUBBER CO. — CANADA
XW- DAYTON TIRE & RUBBER CO. — CANADA
XX — BANDAG, INCORPORATED — USA
XY — BRIDGESTONE/FIRESTONE CANADA INC. — CANADA
Y1 — COMPANHIA GOODYEAR DU BRAZIL — BRAZIL
Y2 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
Y3 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC — USA
Y5 — SHANGHAI MICHELIN WARRIOR TYRE CO. LTD.(SMVV) — CHINA
Y6 — SIME TYRES INTERNATIONAL (M) SDN BHD — MALAYSIA
Y7 — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC. — USA
Y8 — BOMBAY TYRES INTERNATIONAL LTD. — INDIA
Y9 — P.T. GADJAH TUNGGUAL — INDONESIA
YA — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
YB — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
YC — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
YD — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
YE — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
YF — THE DAYTON TIRE 8: RUBBER CO. — USA
YH — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
YJ — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
YK — THE DAYTON TIRE & RUBBER CO. — USA
YL — NOKIAN TYRE PLC — FINLAND
YM — SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA
YN — SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA
YO — KUMHO AND CO., INC. — KOREA
YP — SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA
YT — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
YU — BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
YV — SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA
YW- SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA
YX — SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA
YY — SEIBERLING TIRE & RUBBER CO. — USA

Automotive tires are described by an alphanumeric tire code (in North American English) or tyre code (in Commonwealth English), which is generally molded into the sidewall of the tire. This code specifies the dimensions of the tire, and some of its key limitations, such as load-bearing ability, and maximum speed. Sometimes the inner sidewall contains information not included on the outer sidewall, and vice versa.

The code has grown in complexity over the years, as is evident from the mix of SI and USC units, and ad-hoc extensions to lettering and numbering schemes. New automotive tires frequently have ratings for traction, treadwear, and temperature resistance, all collectively known as the Uniform Tire Quality Grading.

Most tires sizes are given using the ISO metric sizing system. However, some pickup trucks and SUVs use the Light Truck Numeric or Light Truck High Flotation system.

National technical standards regulations[edit]

DOT code[edit]

The DOT code^[1] is an alphanumeric character sequence molded into the sidewall of the tire and allows the identification of the tire and its age. The code is mandated by the U.S. Department of Transportation^[2] but is used worldwide.^[3] The DOT code is also useful in identifying tires subject to product recall^[4] or at end of life due to age.

Since 1st February 2021 UK vehicle Regulations do not permit the use of tyres over 10 years old on the front steered axle(s) of heavy goods vehicles, buses and coaches.^[5] The ban also applies to all tyres in single configuration on minibuses. In addition, it is a requirement for all tyres on these vehicles to display a legible date code.

ETRTO and TRA[edit]

The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) and the Tire and Rim Association (TRA) are two organizations that influence national tire standards. The objectives of the ETRTO include aligning national tire and rim standards in Europe.^[6] The Tire and Rim Association, formerly known as The Tire and Rim Association of America, Inc., is an American trade organization which standardizes technical standards.^[7] In the United States, the Office of Vehicle Safety Compliance, a component of the Department of Transportation, is one of the agencies tasked to enforce the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS).^[8] Canada has published tire regulations, such as the Motor Vehicle Tire Safety Regulations SOR 95-148.^[9]

E-mark[edit]

All tires sold for road use in Europe after July 1997 must carry an E-mark. The mark itself is either an upper case «E» or lower case «e» – followed by a number in a circle or rectangle, followed by a further number. An (upper case) «E» indicates that the tire is certified to comply with the dimensional, performance and marking requirements of ECE regulation 30. A (lower case) «e» indicates that the tire is certified to comply with the dimensional, performance and marking requirements of Directive 92/23/EEC. The number in the circle or rectangle denotes the country code of the government that granted the type approval. The last number outside the circle or rectangle is the number of the type approval certificate issued for that particular tire size and type.^[10]

ISO metric tire codes[edit]

The ISO metric tire code consists of a string of letters and numbers, as follows:^[11][12]

• An optional letter (or letters) indicating the intended use or vehicle class for the tire:
  • P: Passenger Car
  • LT: Light Truck
  • ST: Special Trailer
  • T: Temporary (restricted usage for «space-saver» spare wheels)

P indicates that the tire is engineered to TRA standards, and absence of a letter indicates that the tire is engineered to ETRTO standards. In practice, the standards of the two organizations have evolved together and are fairly interchangeable, but not fully, since the load index will be different for the same size tire.^[13]

• 3-digit number: The «nominal section width» of the tire in millimeters; the widest point from both outer edges (side wall to side wall). The tire surface that touches the road usually has a narrower width (called «tread width»).
• /: Slash character for character separation.
• 2- or 3-digit number: The «aspect ratio» of the sidewall height as a percentage of the nominal section width of the tire. If the information is omitted, it is assumed to be 82% (if written, it should be like xxx/82). If the number is larger than 200, then this is the diameter of the entire tire in millimeters.
• An optional letter indicating the speed rating of the tire. Alternatively, the letter may appear at the end, following the load index. If the letter here is Z, indicating a maximum speed in excess of 240 km/h (149 mph), then a more specific letter W or Y may appear after the load index (see speed rating, below).
• An optional letter indicating construction of the fabric carcass of the tire:
  • B: bias belt (where the sidewalls are the same material as the tread, leading to a rigid ride)
  • D: diagonal
  • R: radial
  • if omitted, it is a cross-ply tire
• 1- or 2-digit number: Diameter in inches of the wheel that the tires are designed to fit. There is the rare exception of metric-diameter tires, such as the use of the 390 size, which in this case would indicate a wheel of 390 mm in diameter. Few tires are made to this size currently. The number may be longer where a half-inch size is used, for example many heavy transport trucks now use 22.5-inch tires.^[14][15]
• 2- or 3-digit number: Load index; see table below. Some light-truck tires are approved for «dual use», that is they can be run in pairs next to each other. If so, separate load indexes will be specified for single and dual usage. In the example shown in the light-truck tire illustration, the tire has a load index of 114 if used as a single tire, and a load index of 111 if used in a pair.^[16] Tires without this designation are unsafe for dual usage.
• 1- or 2-digit/letter combo: Speed rating; see table below
• Additional marks: See subheading below.

Light truck (LT) tire codes[edit]

Some light truck tires follow the Light Truck Numeric or Light Truck High Flotation systems, indicated by the letters LT at the end instead of the beginning of the sequence, as follows:

• The tire diameter is given for High Flotation tires and omitted from Numeric tires.
  • 2-digit number: The diameter of the tire in inches.
  • x: Separator character.
• 3- or 4-digit number: The section width (cross-section) of the tire in inches. If the tire diameter is not given, section widths ending in zero (e.g., 7.00 or 10.50) indicate the aspect ratio of 92%, while section widths not ending in zero (e.g., 7.05 or 10.55) indicate the aspect ratio of 82%. These aspect ratios often vary from today’s tire manufacturer specification.
• Construction of the fabric of the tire:
  • B: bias belt
  • D: diagonal
  • R: radial
• 2-digit number: Diameter in inches of the wheel rim that this tire is designed to fit.
• LT: Designates that this is a light truck tire.
• Load index and speed rating are sometimes not mandatory for flotation sizes, but must be for any tire approved for street and highway use.
  • 2- or 3-digit number: Load index; see table below.
  • 1- or 2-digit/letter combination: Speed rating; see table below.
• Additional marks: see subheading below.

As an example, if a tire size has two sets of numbers (6-12, 5.00-15, 11.2-24), then the first number (5.00-15) is the approximate width in inches, and the second number (5.00-15) is the rim diameter in inches.

If a tire size has three sets of numbers (15×6.00-6, 26×12.00-12, 31×15.50-15), then the first number (26x12.00-12) is the approximate height in inches, the second number (26x12.00-12) is the approximate width in inches, and the third number (26×12.00-12) is the rim diameter in inches.^[17]

Load range[edit]

The load range letter on light-truck tires indicates their ply rating.^[18]

Load range	Ply rating
A	2
B	4
C	6
D	8
E	10
F	12
G	14
H	16
J	18
L	20
M	22
N	24

Load index[edit]

The load index on a passenger-car tire is a numerical code stipulating the maximum load (mass, or weight) each tire can carry. For load range «B» tires, ETRTO (ISO-Metric) standards specify the load index rating at an inflation pressure of 36 psi (250 kPa) (table below), while P-Metric standards measure the load capacity at an inflation pressure of 35 psi (240 kPa). The two standards vary slightly with the capacity required for different inflation pressures.^[19]

While all ETRTO tires of the same load index will have the same maximum load, P-metric tires with the same load index may have different load capacities depending on the tire size. The TRA Inflation Tables must always be consulted when comparing the load capacity of P-Metric tires; the load index alone is not sufficient. An example: a P205/50R15 standard load tire has a load index of 84 and a load rating of 505 kg (1,113 lb) at 35 psi (240 kPa). A P215/50R13 with the same load index of 84 only has a load rating of 495 kg (1,091 lb), also at 35 psi (240 kPa).^[20]

ETRTO produces a Standards Manual (current edition 2010), which contains a number of specifications and tables. The load index table (2010 page G7) lists the load index from 0–45 kg (0–99 lb) to 279–136,000 kg (615–299,829 lb) (although it appears to relate to an inflation pressure of 42 psi (290 kPa) it doesn’t specify, but see load inflation table).^[12] The load inflation table references the load index to inflation pressures between 22 psi (150 kPa) and 42 psi (290 kPa) at 1 psi (6.9 kPa) intervals which is too large to be included here.^[20]

Standard load table (extract from ETRTO standards manual – 2010 page G7
ref 42 psi (290 kPa))^[12]

Code	Weight		Code	Weight		Code	Weight		Code	Weight
60	250 kg (550 lb)		80	450 kg (990 lb)		100	800 kg (1,800 lb)		120	1,400 kg (3,100 lb)
61	257 kg (567 lb)		81	462 kg (1,019 lb)		101	825 kg (1,819 lb)		121	1,450 kg (3,200 lb)
62	265 kg (584 lb)		82	475 kg (1,047 lb)		102	850 kg (1,870 lb)		122	1,500 kg (3,300 lb)
63	272 kg (600 lb)		83	487 kg (1,074 lb)		103	875 kg (1,929 lb)		123	1,550 kg (3,420 lb)
64	280 kg (620 lb)		84	500 kg (1,100 lb)		104	900 kg (2,000 lb)		124	1,600 kg (3,500 lb)
65	290 kg (640 lb)		85	515 kg (1,135 lb)		105	925 kg (2,039 lb)		125	1,650 kg (3,640 lb)
66	300 kg (660 lb)		86	530 kg (1,170 lb)		106	950 kg (2,090 lb)		126	1,700 kg (3,700 lb)
67	307 kg (677 lb)		87	545 kg (1,202 lb)		107	975 kg (2,150 lb)		127	1,750 kg (3,860 lb)
68	315 kg (694 lb)		88	560 kg (1,230 lb)		108	1,000 kg (2,200 lb)		128	1,800 kg (4,000 lb)
69	325 kg (717 lb)		89	580 kg (1,280 lb)		109	1,030 kg (2,270 lb)		129	1,850 kg (4,080 lb)
70	335 kg (739 lb)		90	600 kg (1,300 lb)		110	1,060 kg (2,340 lb)		130	1,900 kg (4,200 lb)
71	345 kg (761 lb)		91	615 kg (1,356 lb)		111	1,090 kg (2,400 lb)		131	1,950 kg (4,300 lb)
72	355 kg (783 lb)		92	630 kg (1,390 lb)		112	1,120 kg (2,470 lb)		132	2,000 kg (4,400 lb)
73	365 kg (805 lb)		93	650 kg (1,430 lb)		113	1,150 kg (2,540 lb)		133	2,065 kg (4,553 lb)
74	375 kg (827 lb)		94	670 kg (1,480 lb)		114	1,180 kg (2,600 lb)		134	2,125 kg (4,685 lb)
75	387 kg (853 lb)		95	690 kg (1,520 lb)		115	1,215 kg (2,679 lb)		135	2,185 kg (4,817 lb)
76	400 kg (880 lb)		96	710 kg (1,570 lb)		116	1,250 kg (2,760 lb)		136	2,245 kg (4,949 lb)
77	412 kg (908 lb)		97	730 kg (1,610 lb)		117	1,285 kg (2,833 lb)		137	2,305 kg (5,082 lb)
78	425 kg (937 lb)		98	750 kg (1,650 lb)		118	1,320 kg (2,910 lb)		138	2,365 kg (5,214 lb)
79	437 kg (963 lb)		99	775 kg (1,709 lb)		119	1,360 kg (3,000 lb)		139	2,435 kg (5,368 lb)

Some of the older letter-code load-range ratings for Light Truck Tires can be found in a chart^[21] published by the Goodyear Tire & Rubber Company. For example:

Tire size	Weight (lb) @lb/in2	Weight (lb) @lb/in2
LR Code	D	E
LT215/85R16	2335 @65	2680 @80
LT225/75R16	2335 @65	2680 @80
LT235/85R16	2623 @65	3042 @80
LT245/75R16	2623 @65	3042 @80

Speed rating[edit]

The speed symbol is made up of a single letter or an A with one numeral. It indicates the maximum speed at which the tire can carry a load corresponding to its load index.^[12] The testing method consists of pressing the tire against a large diameter metal drum to reflect its appropriate load, and run at ever increasing speeds in 10 km/h (6.2 mph) steps in 10 minute increments until the tire’s required speed has been met.^[12]

Speed rating^[12]

Code	km/h	mph		Code	km/h	mph
A1	5	3		L	120	75
A2	10	6		M	130	81
A3	15	9		N	140	87
A4	20	12		P	150	94
A5	25	16		Q	160	100
A6	30	19		R	170	106
A7	35	22		S	180	112
A8	40	25		T	190	118
B	50	31		U	200	124
C	60	37		H	210	130
D	65	40		V	240	149
E	70	43		Z	over 240	over 149
F	80	50		W	270	168
G	90	56		(W)	over 270	over 168
J	100	62		Y	300	186
K	110	68		(Y)	over 300	over 186

Prior to 1991, tire speed ratings were shown inside the tire size, before the «R» construction type. The available codes were SR (180 km/h, 112 mph), HR (210 km/h, 130 mph), VR (in excess of 210 km/h, 130 mph).

Tires with a speed rating higher than 300 km/h (186 mph) are indicated by a Y in parentheses. The load rating is often included within the parentheses, e.g. (86Y).

In many countries, the law requires that tires must be specified, and fitted, to exceed the maximum speed of the vehicle they are mounted on, with regards to their speed rating code (except for «temporary-use» spare tires). In some parts of the European Union, tires that are not fit for a car’s or motorcycle’s particular maximum speed are illegal to mount. The sole exception are M+S tires, where a warning sticker stating the allowed maximum speed must be placed within clear sight of the driver inside the vehicle. Some manufacturers will install a speed governor if a vehicle is ordered with tires rated below the vehicle’s maximum speed. In some parts of the European Union, e.g. Germany, it is allowed to mount tires with a lower speed rating code if the car manufacturer specifies tires with a very high speed rating in the registration documents and the vehicle will not reach this speed based on insufficient power.^[22] In this case it is possible to calculate the appropriate speed rating with a formula.^[23]

Tires with a higher speed rating generally have a better grip but a lower tread life, reduced performance in cold weather and reduced driving comfort.^[24][25][26]

Wear rating[edit]

The treadwear is a 3 digit comparative rating. It is part of Uniform Tire Quality Grading standard.

Metric to USC tire conversion chart[edit]

R15

215/75/15 27.7″x 8.5″

225/70/15 27.4″x 8.9″

225/75/15 28.3″x 8.9″

235/75/15 29.0″x 9.3″

245/75/15 29.5″x 9.6″

255/75/15 30.0″x 10.0″

265/75/15 30.6″x 10.4″

R16

205/85/16 29.7″x 8.1″

215/75/16 28.7″x 8.5″

225/70/16 28.4″x 8.9″

225/75/16 29.2″x 8.9″

235/70/16 29.0″x 9.3″

235/85/16 31.7″x 9.3″

245/70/16 29.5″x 9.6″

245/75/16 30.5″x 9.6″

Wheel/rim widths[edit]

To determine the allowable range of rim widths for a specific tire size, the TRA Yearbook or the manufacturer’s guide should always be consulted for that specific tire – there is no rule of thumb.^[27] Running a tire on a rim size or type not approved by its manufacturer can result in tire failure and a loss of vehicle control.

Additional marks[edit]

There are numerous other markings on a typical tire, these may include:

• «*»: BMW-Mini original manufacturer fitment
• 030908: Approval number of the tire
• «100T»: Commonly appears after tire size. Meaning: standard load inflation table (100) & speed rating (T)
• AMx: Aston Martin OE Fitments^[28]
• «AO»: Audi original manufacturer fitment
• Arrows: Some tread designs are «directional», and designed to perform better when driven in a specific direction. Such tires will have an arrow showing which way the tire should rotate when the vehicle is moving forwards.
• B: Bias belted; tires for motorcycles (Example: 150/70 B 17 69 H) – diagonal construction with belt added under the tread
• BSB: Broken serrated band
• BSL: Black serrated letters
• BSW: Black sidewall
• C: Commercial; tires for light trucks (Example: 185 R14 C)
• DOT code: All tires for use in the USA have the DOT code, as required by the Department of Transportation (DOT). It specifies the company, factory, mold, batch, and date of production (two digits for week of the year plus two digits for year; or two digits for week of the year plus one digit for year for tires made prior to 2000). Although not law, some tire manufacturers do not

  

  Tire manufactured in 10th week of 2001

  suggest using a «new» tire that has been sitting on the shelf for more than six years (Ford Motor Company) or 10 years (Cooper Tire citing a tire association recommendation).^[29] JATMA, the Japanese Automotive Tyre Manufacturers Association recommends that all tires be inspected at five years, and all tires that were manufactured more than ten years previous be replaced.^[30]

• E4: Tire approved according to the ECE-regulations, the number indicating the country of approval.
• «ELT»: Pirelli Elect tyres, specific for electric car
• «J»: Jaguar original manufacturer fitment
• LL: Light load; tires for light usage and loads
• «M/C»: Only for motorcycle fitment
• M+S, or M&S: Mud and snow; A tire that meets the Rubber Manufacturers Association (RMA) and Rubber Association of Canada (RAC) all-season tire definition.^[28] These are commonly found on all-season tires, with self-cleaning tread and average traction in muddy or very snowy conditions, and for low temperatures. Spike tires have an additional letter, «E» (M+SE).
• A/T or AT: All Terrain; Designed for all conditions on and off road, master of none
• M+T or M&T: Mud and terrain; Designed to perform in mud or on other terrain that requires additional traction such as on rocks, in deeper snow, and in loose gravel.
• M/T or MT: Mud Terrain; Designed for deep mud and rock crawl
• Made in …: Country of production
• MO: Original tires for Mercedes-Benz
• MOE: Mercedes-Benz Original Extended mobility (sometimes incorrectly^[31] referred to as a Run-flat_tire)^[28]
• Mountain snowflake pictograph: Winter passenger and light truck tires that meet the severe snow service requirements of Rubber Manufacturers Association (RMA) and Rubber Association of Canada (RAC).^[28]
• N-x: Original tires for Porsche where «x» is a «0» for the first approved in that size, «1» the second, …^[28]
• «NHS»: Not highway service
• ORWL: Outlined raised white lettering
• OWL: Outlined white lettering
• RF: Reinforced – for Euro-metric tires, the term ‘reinforced’ means the same thing as ‘extra load’^[28]
• RFT: Run-flat tire; Tires designed for vehicles without spare tires. Reinforced sidewalls allow the tire to be driven «flat» for a distance specified by the manufacturer (usually 50 miles)
• RSC (inside a circle): BMW runflat system component^[28]
• RWL: Raised white lettering

  

  Examples of different tire sidewall markings

• SFI, or Inner: side facing inward; inside of asymmetric tires
• SFO, or Outer: side facing outward; outside of asymmetric tires
• SL: Standard load; tire for normal usage and loads
• Star: Original tires for BMW
• TL: Tubeless
• TPC: General Motors OE fitments^[28]
• TT: Tube-type, tire must be used with an inner-tube
• TWI: Tread wear indicator – a device, such as a triangle or a small Michelin Man icon, located where the tread meets the sidewall, and indicating the location of the raised wear bars in the tire tread channels – TWI is also used to refer to the raised wear bars themselves.
• VSB: Vertical serrated band
• WSW: White sidewall
• XL: extra load; a tire that allows a higher inflation pressure than a standard load tire, which increases the tire’s maximum load
• ZP: zero-pressure; Michelin’s branding for their run-flat models.

• To facilitate proper balancing, most tire manufacturers also mark red circles (uniformity) and/or yellow dots (weight) on the sidewalls of their tires to enable the best possible match-mounting of the tire/wheel assembly.^[32]

Tire geometry[edit]

When referring to the purely geometrical data, a shortened form of the full notation is used. To take a common example, 195/55R16 would mean that the nominal width of the tire is approximately 195 mm at the widest point, the height of the side-wall of the tire is 55% of the width (107 mm in this example) and that the tire fits 16-inch-diameter (410 mm) wheels. The code gives a direct calculation of the theoretical diameter of the tire. For a size shown as «T/A_W» use (2×T×A/100) + (W×25.4) for a result in millimeters or (T*A/1270)+ W for a result in inches. Take the common example used above; (2×195×55/100)+(16×25.4) = 621 mm or (195×55/1270)+16 = 24.44 inches.

Less commonly used in the US and Europe (but often in Japan for example) is a notation that indicates the full tire diameter instead of the aspect ratio of the side-wall height. To take the same example, a 16-inch wheel would have a diameter of 406 mm. Adding twice the tire height (2×107 mm) makes a total 620 mm tire diameter. Hence, a 195/55R16 tire might alternatively be labelled 195/620R16.

Whilst this is theoretically ambiguous, in practice these two notations may easily be distinguished because the height of the side-wall of an automotive tire is typically much less than the width. Hence when the height is expressed as a percentage of the width, it is almost always less than 100% (and certainly less than 200%). Conversely, vehicle tire diameters are always larger than 200 mm. Therefore, if the second number is more than 200, then it is almost certain the Japanese notation is being used – if it is less than 200 then the U.S./European notation is being used.

The diameters referred to above are the theoretical diameter of the tire. The actual diameter of a specific tire size can only be found in the TRA Yearbook or the manufacturer’s data books.^[33] Note that the tire’s cross-section and diameter are always specified when measured on a wheel of a specified width; different widths will yield different tire dimensions.

Examples[edit]

The tires on a BMW Mini Cooper might be labeled: P195/55R16 85H

• P – these tires are for a passenger vehicle. However ‘P’ denotes P metric size load and speed rating changes for P tire & non-P tires
• 195 – the nominal width of the tire is approximately 195 mm at the widest point
• 55 – indicates that the height of the sidewall of the tire is 55% of the width (107 mm)
• R – this is a radial tire
• 16 – this tire fits 16 in (410 mm) wheels
• 85 – the load index, a maximum of 515 kg (1,135 lb) per tire in this case
• H – the speed index, this means the maximum permitted speed, here 210 km/h (130 mph)

The tires on a Hummer H1 might be labeled: 37X12.5R17LT

• 37 – the tire is 37 in (940 mm) in diameter
• 12.5 – the tire has a cross section of 12.5 in (320 mm)
• R – this is a radial tire
• 17 – this tire fits 17 in (430 mm) wheels
• LT – this is a light truck tire

Historical tire codes[edit]

North America[edit]

Prior to 1964, tires were all made to a 90% aspect ratio. Tire size was specified as the tire width in inches and the diameter in inches – for example, 6.50-15.^[34]

From 1965 to the early 1970s, tires were made to an 80% aspect ratio. Tire size was again specified by width in inches and diameter in inches. To differentiate from the earlier 90-ratio tires, the decimal point is usually omitted from the width – for example, 685-15 for a tire 6.85 inches wide.

Starting in 1972 tires were specified by load rating, using a letter code. In practice, a higher load rating tire was also a wider tire. In this system a tire had a letter, optionally followed by «R» for radial tires, followed by the aspect ratio, a dash and the diameter – C78-15 or CR78-15 for bias and radial, respectively. Each diameter of wheel had a separate sequence of load ratings; thus, a C78-14 and a C78-15 are not the same width. An aspect ratio of 78% was typical for letter-sized tires, although 70% was also common and lower profiles down to 50% were occasionally seen.^[35]

See also[edit]

• Bicycle tire
• Motorcycle tyre
• Plus sizing
• Speedometer errors induced by variations in tire size.
• Tire manufacturing
• Uniform Tire Quality Grading (UTQG)
• Wheel sizing

References[edit]

External links[edit]

• List of DOT codes, Complete List of United States Tire DOT codes by manufacturer and plant
• Tire Safety, United States Department of Transportation
• UK Government bans tyres over 10 years , United Kingdom Department of Transport
• Tire Safety checks, Tyre Safety checks