| GAZelle NEXT | |
|---|---|
 | |
| Overview | |
| Manufacturer | Gorky Automobile Plant |
| Production | 2013–current |
| Assembly | Nizhny Novgorod, Russia Sakarya, Turkey[1] |
| Body and chassis | |
| Class | Light commercial vehicle (M) |
| Body style | Van Pickup truck Minibus |
| Layout | FR layout |
| Powertrain | |
| Engine | 2.8L Cummins ISF2 8s4129Р Straight-4 UMZ 2.7L Evotech E-4 |
| Transmission | 5-speed manual |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 110.24 in (2,800 mm) |
| Length | 221.7 in (5,631 mm) |
| Width | 81.42 in (2,068 mm) |
| Height | 84.134 in (2,137 mm) |
| Chronology | |
| Predecessor | GAZelle |
The GAZelle NEXT is a product improved version of the original GAZelle series of medium duty vans and trucks produced by the Russian automotive giant GAZ. It is produced alongside the original GAZelle now known as the GAZelle Business.
The first available model is equipped with a four-cylinder turbo diesel motor from Cummins, which has 129 horsepower at 3600 revolutions a minute, with a fuel consumption of urban: 10.5 L/100 km, extra-urban: 8.5 L/100 km and combined. 9.0 L/100 km [2] The engine meets the Euro 4 and Euro 5 emission standards.
On 10 April 2013, series production of GAZelle Next was started.[3]
The original price of the GAZelle Next to the basic equipment 650,000 rubles (the equivalent of about 8,000 euros amount).[citation needed]
7 March 2014, the serial production of Gazelle NEXT with a double cab began.
24 March, the production of Gazelle NEXT Cityline bus.
In May 2014 GAZ received Single European vehicle type approval, which allowed them to sell the Gazelle NEXT in the European Union.[4]
In September 2015, the Comtrans exhibition in Moscow included a panel van and minibus on this base. Sales of the panel van started in April 2016 and the minibus in November 2016.
Models[edit]
- GAZ-А21R22-20 flatbed truck
- GAZ-А21R32-10 flatbed truck with extended wheelbase
- GAZ-А22R22-10 flatbed truck with double cab
- GAZ-А22R32-20 flatbed truck with double cab and extended wheelbase
- GAZ-А23R22-0011-26 refrigerator truck
- GAZ-А23R32-0011-26 refrigerator truck with extended wheelbase
- GAZ-А23R32-0011-18-641 manufactured goods van
- GAZ-А23R32-0011-18-041 manufactured goods van with extended wheelbase
- Ambulance car modular class «B»
- Ambulance car modular class «C»
- GAZ-А64R42 particularly small urban bus
- GAZ-А63R42 particularly small suburban bus
Trim levels[edit]
There are 3 items: Basic version, Comfort 1 and Comfort 2.
Basic version include power steering, cruise control, alarm door open position, stabilizers front and rear, adjustable lighting of the dashboard, on-board computer, heated side mirrors, electric power windows, audiopreparation, washer tank capacity of 5 liters, central locking, driver’s seat with adjustable and armrest, steering column with height adjustment, heater radiator, lighter, tool kit.
In Comfort 1 added fog lights, audiosystem, electric power door mirrors, seat «Lux» heated and lumbar support.
In Comfort 2 added preheater of engine, high capacity battery 85 Ah.
For all trim levels are available as options differential lock, brake system with ABS, air conditioning.
See also[edit]
- GAZelle — the original mid-sized trucks, vans and buses made by Russian car manufacturer GAZ.
- Ural Next
References[edit]
- ^ «GAZ Group Launch Production of GAZelle NEXT in Turkey». GAZ Group. 30 September 2014. Archived from the original on 10 October 2014. Retrieved 7 October 2014.
- ^ «Новая ГАЗель Next: фото, цена, характеристики». AUTOMPV (in Russian). 16 November 2012. Retrieved 10 April 2013.
- ^ «На ГАЗе начато серийное производство «ГАЗели-Next»«. Rossijskaja Gaseta (in Russian). 10 April 2013. Retrieved 10 April 2013.
- ^ http://azgaz.ru/company/news/Gruppa_GAZ_poluchila_sertifikat_na_prodagu_avtomobiley_GAZel_NEXT_vo_vseh_stranah_Evropeyskogo_Soyuza_27052014 Archived 29 May 2014 at the Wayback Machine «Группа ГАЗ» получила сертификат на продажу автомобилей ГАЗель NEXT во всех странах Европейского Союза
External links[edit]
- GAZelle NEXT official page (English)
- Configurator on the official website GAZ
| GAZelle NEXT | |
|---|---|
| |
| Overview | |
| Manufacturer | Gorky Automobile Plant |
| Production | 2013–current |
| Assembly | Nizhny Novgorod, Russia Sakarya, Turkey[1] |
| Body and chassis | |
| Class | Light commercial vehicle (M) |
| Body style | Van Pickup truck Minibus |
| Layout | FR layout |
| Powertrain | |
| Engine | 2.8L Cummins ISF2 8s4129Р Straight-4 UMZ 2.7L Evotech E-4 |
| Transmission | 5-speed manual |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 110.24 in (2,800 mm) |
| Length | 221.7 in (5,631 mm) |
| Width | 81.42 in (2,068 mm) |
| Height | 84.134 in (2,137 mm) |
| Chronology | |
| Predecessor | GAZelle |
The GAZelle NEXT is a product improved version of the original GAZelle series of medium duty vans and trucks produced by the Russian automotive giant GAZ. It is produced alongside the original GAZelle now known as the GAZelle Business.
The first available model is equipped with a four-cylinder turbo diesel motor from Cummins, which has 129 horsepower at 3600 revolutions a minute, with a fuel consumption of urban: 10.5 L/100 km, extra-urban: 8.5 L/100 km and combined. 9.0 L/100 km [2] The engine meets the Euro 4 and Euro 5 emission standards.
On 10 April 2013, series production of GAZelle Next was started.[3]
The original price of the GAZelle Next to the basic equipment 650,000 rubles (the equivalent of about 8,000 euros amount).[citation needed]
7 March 2014, the serial production of Gazelle NEXT with a double cab began.
24 March, the production of Gazelle NEXT Cityline bus.
In May 2014 GAZ received Single European vehicle type approval, which allowed them to sell the Gazelle NEXT in the European Union.[4]
In September 2015, the Comtrans exhibition in Moscow included a panel van and minibus on this base. Sales of the panel van started in April 2016 and the minibus in November 2016.
Models[edit]
- GAZ-А21R22-20 flatbed truck
- GAZ-А21R32-10 flatbed truck with extended wheelbase
- GAZ-А22R22-10 flatbed truck with double cab
- GAZ-А22R32-20 flatbed truck with double cab and extended wheelbase
- GAZ-А23R22-0011-26 refrigerator truck
- GAZ-А23R32-0011-26 refrigerator truck with extended wheelbase
- GAZ-А23R32-0011-18-641 manufactured goods van
- GAZ-А23R32-0011-18-041 manufactured goods van with extended wheelbase
- Ambulance car modular class «B»
- Ambulance car modular class «C»
- GAZ-А64R42 particularly small urban bus
- GAZ-А63R42 particularly small suburban bus
Trim levels[edit]
There are 3 items: Basic version, Comfort 1 and Comfort 2.
Basic version include power steering, cruise control, alarm door open position, stabilizers front and rear, adjustable lighting of the dashboard, on-board computer, heated side mirrors, electric power windows, audiopreparation, washer tank capacity of 5 liters, central locking, driver’s seat with adjustable and armrest, steering column with height adjustment, heater radiator, lighter, tool kit.
In Comfort 1 added fog lights, audiosystem, electric power door mirrors, seat «Lux» heated and lumbar support.
In Comfort 2 added preheater of engine, high capacity battery 85 Ah.
For all trim levels are available as options differential lock, brake system with ABS, air conditioning.
See also[edit]
- GAZelle — the original mid-sized trucks, vans and buses made by Russian car manufacturer GAZ.
- Ural Next
References[edit]
- ^ «GAZ Group Launch Production of GAZelle NEXT in Turkey». GAZ Group. 30 September 2014. Archived from the original on 10 October 2014. Retrieved 7 October 2014.
- ^ «Новая ГАЗель Next: фото, цена, характеристики». AUTOMPV (in Russian). 16 November 2012. Retrieved 10 April 2013.
- ^ «На ГАЗе начато серийное производство «ГАЗели-Next»«. Rossijskaja Gaseta (in Russian). 10 April 2013. Retrieved 10 April 2013.
- ^ http://azgaz.ru/company/news/Gruppa_GAZ_poluchila_sertifikat_na_prodagu_avtomobiley_GAZel_NEXT_vo_vseh_stranah_Evropeyskogo_Soyuza_27052014 Archived 29 May 2014 at the Wayback Machine «Группа ГАЗ» получила сертификат на продажу автомобилей ГАЗель NEXT во всех странах Европейского Союза
External links[edit]
- GAZelle NEXT official page (English)
- Configurator on the official website GAZ
|
|
Среда, 02 Октября 2013 17:38Вернуться к оглавлению
Содержание
- 1 Краткая история модели
- 2 ГАЗ-3302
- 3 ГАЗ-33023 Газель-фермер
- 4 ГАЗ-2705
- 5 ГАЗ-3221
- 6 ГАЗ-32213
- 7 ГАЗ-322132
- 8 Газель-Next
- 9 Модификации Газелей-Next
Краткая история модели
Газель – относится к серии российских малотоннажных автомобилей. Модельный ряд серии начинает свою историю с лета 1994 года, а точнее, – с июля. Основное производство сосредоточено на Горьковском автомобильном заводе, но есть ещё несколько заводов, расположенных на территории бывших союзных республик и за рубежом. Они занимаются сборкой автомобилей из готовых деталей.
Классический грузовик Газель с кунгом
После 2003 года сошёл с конвейера представитель второго поколения. Его отличия от первого можно перечислить по пальцам одной руки. Был установлен новый бампер, светотехнические приборы и решётка радиатора. Всё остальное – без изменений. Через два с половиной года выпущена миллионная Газель, что подтверждает популярность модели.
Вторая серия лидировала на российском рынке до февраля 2010 года. Именно в это время начался выпуск модели «Газель-Бизнес». А ещё через 3 года, в марте 2013, сошла с конвейера первая Газель-Next. От старого автомобиля ей достались лишь коробка скоростей, задний мост и рама, все остальные элементы были обновлены.
Осенью этого же года автоконцерн презентовал начало новой серии «Газель — Бизнес CNG». Произошло это на международной выставке GasSUF.
Ближе к концу года английское агентство INTERBRAND назвало Нижегородский автозавод самым влиятельным российским брендом. Хотя в 2009 году он занял лишь 29 место.
Вернуться к оглавлению
ГАЗ-3302
ГАЗ — 3302 Газель – бортовой автомобиль грузоподъёмностью 1,5 т. Выпускается с 1994 года. Несколько раз подвергался рестайлингу (2003 и 2010 гг.). Данная модель уникальна своей погрузочной высотой в один метр. Такой уровень достигнут благодаря установке низкопрофильной резины. Передние тормоза – дисковые, произведены под контролем компании Lucas.
Летом 1995 г. автозавод выпускает в продажу небольшую партию полноприводных автомобилей ГАЗ-33027. Они предназначались для эксплуатации по сельским грунтовым дорогам и даже бездорожью. Через 7 лет, в 2002 г, с конвейера сошла новая модель – 330202.
Так выглядит модификация газели 3302
Её отличием является удлинённая рама. Изначально эта разработка предназначалась для использования в качестве эвакуаторов и автолавок, но вскоре появились и другие модели на такой раме.
С момента производства первых моделей основным минусом являлась малая грузоподъёмность, поэтому технологи горьковского автозавода попытались решить эту проблему выпуском автомобиля с усиленным задним мостом и рессорами. Теперь грузоподъёмность увеличилась до 2 т.
До 2006г выпускалась карбюраторная модель ГАЗ-33021 с двигателем ЗМЗ — 402 (Заволжский Моторный Завод). А привычные в наше время Газели с ГБО (газо-баллонное оборудование) официально стали выпускаться лишь с мая 2010 г.
Газобаллонное оборудование, смонтированное на Газели
До этого была аналогичная разработка ещё 15 лет назад, но серийный выпуск так и не начался. Официально такая модификация называлась ГАЗ-33025.
Сейчас грузовики, принадлежащие к этой серии, выпускаются под названием «Газель-Бизнес» и имеют более 10 модификаций. Минимальная стоимость равна 735 000 руб.
Вернуться к оглавлению
ГАЗ-33023 Газель-фермер
Грузопассажирский автомобиль Газель Фермер, который может осуществлять перевозку 5 человек или 1т груза. Производство серии началось в августе 1995 года. Благодаря своим конструктивным особенностям получил большую популярность как в малом, так и в большом бизнесе. Кузов автомобиля – двухдверный, для получения доступа к заднему ряду сидений нужно сдвинуть переднее пассажирское в сторону.
Вернуться к оглавлению
ГАЗ-2705
Грузовые и грузопассажирские автомобили этой серии выпускаются с 1995 г. Грузоподъёмность модификации «Фургон» составляет 1350 кг и всего два места для пассажира. Модели с индексом «Комби» имеют дополнительную перегородку с пассажирским сиденьем. Они уступают в грузоподъёмности – не более 1 т – но вмещают 6 пассажиров. Большинство спецмашин выпускаются именно на базе различных модификаций ГАЗ-2705:
- бронемашины инкассаторов;
- автолаборатории;
- автомобили скорой помощи;
- спецмашины МВД.
Установку дополнительного оборудования выполняют компании-подрядчики, которые специализируются именно на этом.
Классический внешний вид ГАЗ 2705
В настоящее время эта серия после очередного рестайлинга называется «Газель-Бизнес» и имеет 8 различных модификаций и комплектаций. Стоимость начинается от 740 000 руб.
Вернуться к оглавлению
ГАЗ-3221
Начало производства датируется мартом 1996 года. ГАЗ-3221 представляет собой ряд микроавтобусов с 8 пассажирскими местами. Постепенно конструкторы улучшают его характеристики.
- 1996 – выпускаются полноприводные модификации;
- 2003 – разработана и установлена новая система вентиляции и обогрева салона;
- 2005 – внедрена ABS (антиблокировочная система торможения);
- 2008 – введён в эксплуатацию специально оборудованный детский микроавтобус, со всеми соответствующими требованиями по перевозке детей.
План расположения сидений в салоне ГАЗ 3221
Выпускается в настоящее время под маркировкой «Газель-Бизнес», имеет более 10 модификаций. Стоимость начинается от 787 000 руб.
Вернуться к оглавлению
ГАЗ-32213
Можно назвать старшим братом ГАЗ-3221. Начало производства – март 2003, а количество пассажиров больше, чем у предшественника – 13. Ещё одно существенное отличие – это комфортные сиденья с высокой спинкой. С годами производства автомобиль этой серии претерпел те же модернизации, что и восьмиместный.
Вернуться к оглавлению
ГАЗ-322132
Самая яркая модель из всех вышеперечисленных, причём в прямом смысле этого слова. Это обычная маршрутка с боковой дверью. Её выпуск начат в августе 1996 г. От базовой комплектации ГАЗ-322132 отличается лишь планировкой кресел и наличием стоек для пассажиров.
С 2005 года на серию устанавливается новая система отопления салона, а также ABS. С этого же года окрашивание в ярко-жёлтый цвет выполняют уже на заводе-изготовителе.
Вернуться к оглавлению
Газель-Next
В 2012 года на московском автосалоне представители горьковского автозавода показали свою новую разработку Газель- Next. Это оказалась практически новая машина. От предшественника ей достались только рама, задняя балка и КПП. Спустя полгода началось серийное производство автомобилей этой серии. Силовые агрегаты, устанавливаемые на новые Next, тоже изменились.
Бензиновые двигатели только УМЗ, а дизельные – Daimler, Cummins. Перегрев теперь практически исключён благодаря новому большому радиатору.
Это даёт гарантию того, что автомобиль не закипит в долгих городских пробках. Даже самая простая, базовая комплектация имеет ГУР (гидроусилитель руля).
Схема и габаритные размеры грузовика Газель-Next
При создании конструкторы позаботились о безопасности водителя и пассажиров. Модель оборудована подушками безопасности, правда, не во всех комплектациях. Удивят своим качеством новые ремни безопасности, произведённые именно для нового автомобиля.
Внешне Газель стала более приёмистой. Это произошло из-за увеличенной на 4 см ширины кабины и её занижения на целых 7,5 см. Ширина дверей тоже прибавилась, в связи с этим посадка в автомобиль стала удобнее, а управление практически как на легковой машине. Тем более различные комплектации подразумевают за собой наличие дополнительных опций для создания качественного, удобного и безопасного управления автомобилем.
Ниже приведены некоторые из них:
- электрические стеклоподъёмники;
- подогрев зеркал и сидений;
- регулировка кресла водителя по горизонтали и высоте;
- регулировка рулевой колонки;
- центральный замок;
- датчик напоминания о незакрытой двери;
- качественная аудиоподготовка.
Все это позволяет творению горьковских конструкторов конкурировать с иностранными моделями.
Вернуться к оглавлению
Модификации Газелей-Next
На данный момент покупатель может выбрать несколько различных моделей Газели-Next с богатым списком комплектаций.
Газ-А 23. Фургоны. Предлагаются в нескольких вариантах, на 2016 год выпускаются в трёх вариантах:
- изотермические;
- промтоварные;
- европлатформы.
Все модели комплектуются бензиновым или дизельным двигателем, а также удлинённой или стандартной рамами.
Газ-А 22. Бортовой автомобиль с двухрядной семиместной кабиной. Существует два варианта этой модификации. Стандартная рама, стоимость которой от 1020 000 руб., и удлинённая, цена на неё – от 1185 000 руб. Силовые агрегаты на выбор покупателя: дизельный – иностранного производства или бензиновый – российского.
Так выглядит грузовик Газ-А 22
Газ-А 21. Бортовой автомобиль с однорядной трёхместной кабиной. Цена базовой комплектации начинается от 855 000 руб. Возможны два варианта двигателя – бензиновый или дизель. Выпускается со стандартной рамой и удлинённой.
Газ-А 64 R 42. Городской автобус на 19 посадочных мест. Стоимость начинается от 1305 000 руб. в зависимости от комплектации. Выпускается только с дизельным двигателем Cummins ISF.
Газ-А 64 R 42. Междугородный автобус на 18 посадочных мест. Его цена начинается от 1335 000 руб., и предлагается он с дизельным мотором.
Автомобиль за короткое время хорошо зарекомендовал себя, поэтому на его базе создано большое количество спецтехники:
- самосвал с трёхсторонней разгрузкой;
- пожарный автомобиль Газ;
- автомобиль скорой помощи;
- школьный автобус;
- эвакуатор;
- автомобиль с манипулятором;
- автоцистерна на базе ГАЗ.
На сегодняшний день Газель-Next является абсолютным лидером по продажам среди малотоннажных автомобилей.
ГАЗель-Next представляет собой семейство малотоннажных коммерческих автомобилей, которое включает в свой состав широчайшее количество модификаций… Они предназначены для перевозки грузов и пассажиров (причем как в городской черте, так и за ее пределами), но также могут быть использованы в коммунальном и сельском хозяйствах, промышленности, строительстве и других отраслях…
Производство первых прототипов «ГАЗель-Next» было запущено на «Горьковском автозаводе» в 2011 году, однако серийный выпуск этих машин стартовал лишь в апреле 2013-го (тогда же они начали поступать в дилерские центры)… Сейчас они неплохо расходятся на отечественном рынке – находя ежегодно свыше 15 тысяч покупателей.
На разработку нового семейства коммерческих автомобилей «Next» в линейке «ГАЗель» компания «Группа ГАЗ» потратила пять миллиардов рублей.
Автомобили предназначенные для европейского рынка (по стандарту «Евро-5») выпускаются на заводе в турецком городе Сакарья.
Машины этой модельной линейки являются самыми доступными в обслуживании (в классе легких коммерческих автомобилей).
Эта модель первой, из модельного ряда «Группы ГАЗ», получила «Единое европейское одобрение» типа транспортного средства, открывающее ей дорогу на рынок Европы.
Городской автобус «Газель-Next»
Городской пассажирский автобус ГАЗ нового поколения, построенный на шасси грузовой модификации и получивший индекс ГАЗ-А64R42, создан с применением широкого спектра импортных комплектующих и оборудован удобным вместительным салоном.
Фургоны «ГАЗель-Next»
Цельнометаллический фургон доступен в трех вариантах – грузовой, грузопассажирский и пассажирский (микроавтобус). Как и другие представители семейства, он имеет современный дизайн и оснащается производительными силовыми установками.
Пригородный миниавтобус «Газель-Next»
Пассажирский «микроавтобус» модификации ГАЗ-А63R42, рассчитан на пригородные и междугородние перевозки. Автобус разработан на основе шасси одноимённой грузовой машины, с применением передовых технологий и импортных комплектующих.
Бортовая «ГАЗель-Next» (Фермер)
Современный малотоннажный грузовой автомобиль, оснащённый 7-местной двухрядной кабиной нового дизайна, современным дизельным мотором и вместительной грузовой платформой в нескольких вариантах исполнения.
Бортовая «ГАЗель-Next» (А21R22-20/R32-10)
Бортовой малотоннажный грузовой автомобиль, который имеет два варианта исполнения (по длине колесной базы) и современный дизайн просторной кабины, а так же оснащен надежным дизельным двигателем.
В рубрике представлен модельный ряд автомобилей семейства «Газель-Некст» с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой модели (двигатели (бензин/дизель/газ) и КПП, расход топлива, размеры и клиренс, вместимость и грузоподъемность…). А так же комплектации и цены на новые «Газели-Некст» (для модификаций официально представленных на российском рынке).
| ГАЗель NEXT | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |  ГАЗ | |||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2013 — настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка | ГАЗ (Нижний Новгород, Россия) Mersa Otomotiv (Сакарья, Турция) Azərmaş (Аджикабул, Азербайджан) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | LCV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. малотоннажный грузовой автомобиль (3‑мест.), 4‑дв. фургон, 4‑дв. микроавтобус (14-17‑мест.), 2‑дв. автобус | |||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | X96A21R22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | |||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-ступенчатая МКПП | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5630, 6709 или 6907 мм (максимальная в серийных моделях) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2068 мм | |||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2140 (по уровню кабины без обтекателя) или 2735 мм на ЦМФ | |||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 170 мм | |||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3145, 3745 или 3950 мм (максимальная в серийных моделях) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1560 мм | |||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1750 мм | |||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 2040–2290 кг (снаряжённая) / 3500 кг (полная); на модели 4.6t (C41R92) – 2415-2542 кг (снаряжённая) / 4600 кг (полная) | |||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | «ГАЗон NEXT», «Урал NEXT», «Соболь NEXT», «Ермак» | |||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Foton Aumark Hyundai H350 Iveco Daily JAC Sunray Opel Movano Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Renault Master TATA SFC-407 Volkswagen Crafter | |||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | (A22R2/R3) – до 1500 кг, на модели 4.6t (C41R92) – до 2200 кг | |||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 68 л | |||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Конструкторский отдел ГАЗ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ГАЗель Бизнес | ||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе |
«ГАЗель Next» — семейство российских малотоннажных грузовых автомобилей, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 9 апреля 2013 года. Модели представляют собой II поколение малотоннажных грузовых автомобилей ГАЗ и являются «преемниками» семейства моделей «ГАЗель Бизнес». Новая модель (заводской индекс A21RXX) отличается от предыдущей новой кабиной поколения Next c эргономичной приборной панелью, подушками безопасности, элетростеклоподъёмниками и целым рядом новшеств, а также удлинённой колёсной базой, коробкой передач собственной разработки с переключением передач «джойстиком», новой подвеской[1], новыми тормозами[2] и реечным рулевым механизмом с гидроусилителем руля.[1] Заметным конструктивным отличием от моделей предыдущего поколения является независимая двухрычажная передняя подвеска — вместо зависимой рессорной.
С 2014 года серия «ГАЗель NEXT» (A21RXX) дополнена двухкабинной версией (A22RXX), а с весны 2016 года — цельнометаллическими фургонами (A31RXX), в том числе в версии комби (A32RXX), на базе которых с 2017 года выпускают малые 14-17-местные автобусы (A65RXX). Ранее (с марта 2014 года) был освоен выпуск каркасно-панельных городских малых автобусов серии Citiline (A63R4X и A64R4X) с усиленной ходовой частью.
С ноября 2017 года выпускается усиленная бортовая модель «ГАЗель Next» (C41R92) полной массой 4,6 т, на шасси которой с весны 2019 года производится 17-кубовый ЦМФ и 22-местный малый автобус А65R52.
В конце 2020 года в продажу поступили модификации с дизельным двигателем VW EA189.
История разработки
Производство прототипов началось в 2011 году, в частности, для этого на заводе штампов и пресс-форм был запущен пресс гидроэластичной штамповки Quintus FlexForm.[3] Особенностью данного пресса является использование односторонней оснастки (матрицы), при этом давление, создаваемое жидкостью, достигает 100 МПа.[4] Первым изготовленным изделием на новом оборудовании стал капот «ГАЗель-Next».[3]
В 2012 году планировалось произвести 300 экземпляров модели «ГАЗель-Next» для передачи в опытную эксплуатацию лояльным потребителям.[3][5]
Прототип второй серии ГАЗель-Next в сентябре 2012 года показали на Московском Международном автосалоне.
9 апреля 2013 года было объявлено о серийном запуске производства. Автомобили начали поступать в дилерскую сеть 11 апреля. В этот же день был куплен первый автомобиль[источник не указан 3559 дней]. Также был представлен концепт-кар Соболь NEXT, серийное производство которого началось только в конце 2022 года.
Бензиновые и газовые двигатели на «ГАЗель-Некст» появились лишь в 2014 году, а до этого были только с турбодизелем Cummins китайского производства. Для зимы у дизеля есть подогрев топливных фильтров и предпусковые свечи накаливания. Также автомобиль, в качестве опции, может комплектоваться предпусковым подогревателем для облегчения пуска двигателя в сильный мороз и подогрева охлаждающей жидкости для отопителя. Заявленный ресурс дизельного двигателя — до 500 000 км, и на ТО Next может заезжать каждые 20 000 км. Стоимость ТО-1 — 6 500 рублей, цена последующих ТО — от 6 800 до 8 800 рублей.
С 24 марта 2014 года начался серийный выпуск грузовика с двойной кабиной[6] и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях[7].
В мае 2014 года модель получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. В сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.
В сентябре 2015 года был представлен цельнометаллический фургон, его продажи стартовали в апреле 2016 года.
Модификации[8]
Микроавтобус ГАЗ-A65R35 «ГАЗель Next Minibus» после выставки КомТранс 2015
Бортовой автомобиль ГАЗ-А21R22 «ГАЗель Next»
Городской автобус ГАЗ-А64R42-10 «ГАЗель Next Citiline»
Школьный автобус на базе автомобиля ГАЗ-A69R33 «ГАЗель Next Minibus»
Бортовые автомобили
С однорядной кабиной
Стандартная база:
- ГАЗ-А21R22-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А21R23-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R25-20 «ГАЗель Next» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А21R32-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А21R33-10 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R35-10 «ГАЗель Next» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база, усиленная:
- ГАЗ-C41R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
С двухрядной кабиной
Стандартная база:
- ГАЗ-А22R22-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А22R23-10 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А22R32-30 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А22R33-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А22R35-20 «ГАЗель Next» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база, усиленная:
- ГАЗ-С42R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
Цельнометаллические фургоны
С однорядной кабиной
Стандартная база:
- ГАЗ-А31R22-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А31R23-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А31R32-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А31R33-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база, усиленная:
- ГАЗ-C45R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
С двухрядной кабиной
Стандартная база:
- ГАЗ-А32R22-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А32R23-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А32R32-40 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А32R33-20 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база, усиленная:
- ГАЗ-C46R92 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-5)
Автофургоны
Изотермические
Стандартная база:
- ГАЗ-А23R22-0011-26-597-60-00-900 «ГАЗель Next» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А23R23-0011-26-597-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А23R33-0011-26-597-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Промтоварные
Стандартная база:
- ГАЗ-А23R23-0011-18-641-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А23R33-0011-18-641-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
Европлатформы
Стандартная база:
- ГАЗ-А21R23-0011-96-624-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R23-0011-96-625-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А21R33-0011-48-624-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А21R33-0011-48-625-60-00-900 «ГАЗель Next» (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)
Автобусы
ГАЗель Next Minibus
- ГАЗ-A62R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-A65R23-60 (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-A65R32-40 (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-A65R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-A65R35-60 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
- ГАЗ-A65R52-80 (Cummins дизельный E-5)
- ГАЗ-A66R33 (Школьный, УМЗ Evotech E-4)
ГАЗель Next Citiline
- ГАЗ-A67R42 «ГАЗель Next Citiline» (Школьный, Cummins дизельный E-4)
Городские:
- ГАЗ-A64R42-10 «ГАЗель Next Citiline» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-A64R45-50 «ГАЗель Next Citiline» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Пригородные:
- ГАЗ-A63R42-10 «ГАЗель Next Citiline» (Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-A63R45-50 «ГАЗель Next Citiline» (ГБО УМЗ Evotech E-5)
ГАЗ-A68R52-71 «ГАЗель City»
Новый стиль
- Новая внутренняя панель капота снижает уровень шума, а оригинальный тросовый замок позволил снизить усилия при открывании. Изменения в конструкции позволили повысить продуваемость радиаторной группы.
- Новые фары современного стиля с увеличенным сроком службы компонентов, благодаря чему нет необходимости заменять дневные ходовые и габаритные огни. Повышение светосилы до 2 000 люкс обеспечивает улучшение освещенности в дождь и туман.
- Новая форма кузова позволила изменить угол наклона лобового стекла до 45° и улучшить аэродинамические свойства автобуса при скорости выше 80 км/ч.
Комфорт водителя
- Место водителя отделено от пассажиров специальной перегородкой. При этом оно размещено так, что водитель может легко контролировать посадку и высадку пассажиров.
- Сиденье водителя имеет анатомическую форму, 5 степеней регулировки и подлокотник.
- Рулевая колонка регулируется по углу наклона.
- Рядом с водителем расположено анатомическое пассажирское кресло с высокой спинкой, трехточечным ремнем безопасности и подлокотником.
Доступная среда
- Модель спроектирована в соответствии с требованиями программы «Доступная среда» и не имеет аналогов на российском рынке.
- Место для инвалидной коляски находится в левой стороне салона сразу за перегородкой водителя.
- Чтобы коляска не опрокинулась, с одной стороны её блокируют сложенные подушки откидных сидений, а с другой — откидной поручень, закрепленный на стойке перегородки. Для удобства над складными сиденьями установлен горизонтальный поручень.
- Кнопка подачи сигнала водителю находится в зоне доступности: на подоконнике левого бокового окна. Для размещения лиц приоритетной категории в автобусе предусмотрено одно место с увеличенной шириной подушки (440 мм), складным подлокотником и сигнальной кнопкой.
Двигатель
Дизельный двигатель ISF2.8 Мощный и надежный
Новейшая модель в линейке дизельных двигателей с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха от известной американской компании, которая специализируется на производстве силовых агрегатов.
139.7 л. с. — мощность двигателя
до 320 Н·м — максимальный крутящий момент
| Автомобиль | ГАЗ-A68R52-71 «ГАЗель City» |
| Отличительные черты | Автобус City низкопольный с возможностью перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения |
| Двигатель | Дизель |
| Полная масса, кг | 4950 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3454 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | |
| передних колес | |
| Габаритные размеры, мм | |
| длина | 6600 |
| ширина по кабине | 2510 |
| высота по кабине | 2720 |
| Количество пассажирских мест (без водителя) | 22 |
Вторая серия (рестайлинг): ГАЗель New Next
ГАЗель New Next — это рестайлинговая версия ГАЗель Next. Экстерьер кабины новой ГАЗели привлекателен и в меру оригинален, ведь для оформления передка дизайнеры выбрали весьма интересную светодиодную оптику. Сама же архитектура передней части осталась прежней и даже несëт на себе некую фамильную стилистику, поэтому спутать эту машину с любой другой не удастся.
Детализировано в новой версии российского Next сменился капот — он стал более рельефным, пластиковый передний бампер — изменились боковые «воздухозаборники» и появился ещë один, центральный, радиаторная решетка – получила стильную трехмерную форму. Боковины остались прежними, за исключением корпусов наружных зеркал, которые, как это предлагает концепт ГАЗель Next 2021, отныне будут окрашиваться в цвет кузова. Внутри кабины находится новая передняя панель с прямоугольными воздуховодами, полноценным мультирулем, оснащенным
подогревом, и центральным сенсорным дисплеем.
Слева от него находятся физические кнопки управления, ниже – компактная консоль управления климатом. Справа от руля размещается кнопка запуска двигателя, а вот отсеки для мелочей, пусть и сменили свою форму, но остались на своих местах, поэтому привыкать к иной системе хранения водителю ГАЗели точно не придëтся.
Также усовершенствовано водительское кресло, которое станет мягче за счет пневмоподвески. Что же касается двухместного дивана, то из него можно сделать удобный столик, сложив спинку. Производитель пообещал, что в строю новой Газели Next 2021 модельного года останутся все текущие моторы: 2.8-литровые турбодизельные двигатели Cummins ISF мощностью 120 и 150 л. с., а также 3.0-литровый бензиновый УМЗ Evotech и его аналог, помимо бензина, потребляющий сжиженный пропан.
Останется доступной и классическая 5-ступенчатая механическая «коробка», тогда как в планах производителя предложить иные варианты, например, «робот» или новую «шестиступку», которая разработана специально для модификаций с новым дизельным двигателем Volkswagen.
Модификации ГАЗель New Next
Фургон
| Комплектации | Тип базы | Мотор | Количество мест |
|---|---|---|---|
| ГАЗ-A31R32-80 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Cummins) дизель | 3 |
| ГАЗ-A31R33-60 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Evotech) бензин | 3 |
| ГАЗ-A31R22-80 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Cummins) дизель | 3 |
| ГАЗ-A31R23-60 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Evotech) бензин | 3 |
| ГАЗ-С45R92-80 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси 4,6 т | (Cummins) дизель | 3 |
| ГАЗ-A32R32-80 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Cummins) дизель | 7 |
| ГАЗ-A32R33-60 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Evotech) бензин | 7 |
| ГАЗ-С46R92-80 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси 4,6 т | (Cummins) дизель | 7 |
| ГАЗ-A32R22-80 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Cummins) дизель | 7 |
| ГАЗ-A32R23-60 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Evotech) бензин | 7 |
Бортовой автомобиль (Фермер)
| Комплектации | Тип базы | Моторы | Количество мест |
|---|---|---|---|
| ГАЗ-A21R22-70 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Cummins) дизель | 3 места |
| ГАЗ-A21R23-50 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Evotech) бензин | 3 места |
| ГАЗ-A21R25-20 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | ГБО биотопливный | 3 места |
| ГАЗ-A21R32-70 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Cummins) дизель | 3 места |
| ГАЗ-A21R33-50 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Evotech) бензин | 3 места |
| ГАЗ-A21R35-10 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | ГБО биотопливный | 3 места |
| ГАЗ-С41R92-80 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси 4,6т | (Cummins) дизель | 3 места |
| ГАЗ-С42R92-80 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси 4,6т | (Cummins) дизель | 7 мест |
| ГАЗ-A22R22-70 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Cummins) дизель | 7 мест |
| ГАЗ-A22R23-50 «ГАЗель New Next» | Стандартное шасси | (Evotech) бензин | 7 мест |
| ГАЗ-A22R32-70 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Cummins) дизель | 7 мест |
| ГАЗ-A22R33-55 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | (Evotech) бензин | 7 мест |
| ГАЗ-A22R35-20 «ГАЗель New Next» | Удлиненное шасси | ГБО биотопливный |
Автомобили скорой медицинской помощи и электромобили
Стандартная база:
- ГАЗ-А6AR22 «ГАЗель Next» (класс А, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6BR22 «ГАЗель Next» (класс B, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6CR22 «ГАЗель Next» (класс C, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6AR23 «ГАЗель Next» (класс А, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6BR23 «ГАЗель Next» (класс B, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6CR23 «ГАЗель Next» (класс C, УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
- ГАЗ-А6AR32 «ГАЗель Next» (класс А, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6BR32 «ГАЗель Next» (класс B, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6CR32 «ГАЗель Next» (класс C, Cummins дизельный E-4)
- ГАЗ-А6AR33 «ГАЗель Next» (класс А, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6BR33 «ГАЗель Next» (класс B, УМЗ Evotech E-4)
- ГАЗ-А6CR33 «ГАЗель Next» (класс C, УМЗ Evotech E-4)
Электромобили
- ГАЗ-7720 «ГАЗель Next electro» (электробус)
- ГАЗ-C45R9E «ГАЗель Next» (цельнометаллический фургон с удлинённой базой и однорядной кабиной)
- ГАЗ-C46R9E «ГАЗель Next» (цельнометаллический фургон с удлинённой базой и двухрядной кабиной)
- ГАЗ-A65R3E «ГАЗель Electro-New Next» (цельнометаллический фургон)
ГАЗ совместно с Drive Electro испытывает электромобиль на базе ГАЗели. Это могут быть все модификации машины.
Недокументированные возможности
В приборной панели автомобиля имеется «пасхальное яйцо» — игра «Тетрис»[9][10].
Примечания
- ↑ 1 2 Модели / ГАЗель NEXT. «АвтоГАЗ». Дата обращения: 13 ноября 2018. Архивировано 13 ноября 2018 года.
- ↑ ГАЗ начал опытное производство новой модели. Autonews.ru (31 мая 2011). Дата обращения: 13 ноября 2018. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 3 «Группа ГАЗ» внедрила уникальные технологии прототипирования автомобилей. avto.ru (21 июля 2011). Дата обращения: 26 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
- ↑ «Группа ГАЗ» внедрила уникальные технологии прототипирования для автомобилей «ГАЗель-Next». Новости компании. ГАЗ. Дата обращения: 27 июля 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2011 года.
- ↑ Каплин, Дмитрий Опытная партия новых «ГАЗелей» появится в 2012 году. Время Н (21 июля 2011). Дата обращения: 21 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
- ↑ http://azgaz.ru/configurator/?class=4264 Архивная копия от 25 апреля 2017 на Wayback Machine «Группа ГАЗ» начала серийное производство автомобиля «ГАЗель NEXT» с двухрядной кабиной
- ↑ https://azgaz.ru/models/gazelle-next/citiline/ Архивная копия от 25 апреля 2020 на Wayback Machine Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» приступил к производству автобуса «ГАЗель NEXT»
- ↑ Модельный ряд автомобилей Газель Next. Дата обращения: 4 мая 2020. Архивировано 11 мая 2020 года.
- ↑ Как сыграть в тетрис на борткомпьютере ГАЗели Next — видеоинструкция ЗР. Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 16 октября 2017 года.
- ↑ На бортовом компьютере «ГАЗели Next» нашли пасхалку — тетрис. Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 16 октября 2017 года.
Ссылки
- Официальный сайт
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 декабря 2022 в 10:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Идентификационные номера ГАЗель Next.
К паспортным данным автомобилей и автомобильных шасси, поставляемых другим предприятиям для изготовления специзделий, относят идентификационный номер (VIN) транспортного средства (ТС), идентификационный номер кабины, идентификационный номер двигателя и заводскую табличку.
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой и их шасси наносится на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры.
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с цельнометаллическим кузовом и их шасси наносится под капотом на наружной передней панели передка с правой стороны по ходу движения.
Пример нанесения VIN автомобиля и автомобильного шасси:
*Х96A21R22*J0140794*, где
Х96 – международный идентификационный код изготовителя ООО «Автозавод ГАЗ»;
A21R22 – модель или модификация автомобиля;
J – код модельного года (J – 2018 г., K – 2019 г., L – 2020 г.);
0140794 – порядковый номер автомобиля.
Модельный год – период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
Идентификационный номер кабины или цельнометаллического кузова наносится под капотом на наружной передней панели передка с левой стороны по ходу движения.
Пример нанесения номера кабины (кузова):
*A21R22J0100125*, где:
A21R22 – модель или модификация кабины (кузова);
J – код модельного года;
0100125 – порядковый номер кабины (кузова).
Идентификационный номер двигателя Cummins выбит на блоке цилиндров с левой стороны.
Пример нанесения идентификационного номера двигателя:
ISF2.8s5129Р
89500010, где:
ISF2.8s5129Р – модель двигателя;
89500010 – порядковый номер двигателя.
Идентификационный номер двигателя также продублирован на заводской табличке двигателя, расположенной на крышке клапанного механизма.
Пример заводской таблички двигателя:
В табличке приведены следующие данные:
a – страна производитель;
b – порядковый номер двигателя;
с – модель двигателя;
d – обозначение двигателя по поставщику;
е – порядок работы цилиндров;
f – мощность двигателя в кВт.
Идентификационный номер двигателя Evotech выбит на блоке цилиндров с левой стороны.
Приме нанесения идентификационного номера двигателя:
*А27500*J0901271*, где:
А27500 – условный код двигателя, состоящий из шести знаков, из которых четыре первых обозначают модель двигателя (А275).
J0901271 – номер двигателя из восьми знаков (цифр и букв латинского алфавита), в котором первый знак (буква латинского алфавита или цифра) обозначает год выпуска двигателя, второй и третий знаки – месяц выпуска, последующие знаки – порядковый номер двигателя, выпущенного в текущем месяце. Для обозначения года выпуска двигателя приняты следующие коды: 2018 г. – J; 2019 г. – K, 2020 – L.
Обозначение исполнения двигателя. На крышке коробки толкателей расположена табличка двигателя, содержащая обозначение исполнения двигателя.
Заводская табличка расположена на задней стойке проема правой двери кабины.
Пример заводской таблички с паспортными данными, где:
а – номер одобрения типа ТС или одобрения типа шасси;
b – идентификационный номер ТС или автомобильного шасси (VIN);
с – технически допустимая максимальная масса автомобиля;
d – технически допустимая максимальная масса автопоезда;
е – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
f – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на заднюю ось;
g – модель двигателя.
Идентификационный номер на заводской табличке должен совпадать с идентификационным номером на раме, а модель двигателя на табличке – с моделью, нанесенной на двигателе.
Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории.
На каждый конкретный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному на него двигателю.