1 полоса
Россия и Казахстан займутся совместным развитием приграничной инфраструктуры
Во вторник, 10 января, ОАО «РЖД» и АО «НК «Казахстан темир жолы» («Железные дороги Казахстана», КТЖ) подписали протокол об итогах железнодорожных перевозок грузов между странами за прошлый год и планах на текущий. С российской стороны подпись под документом поставил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов. Приоритетной задачей двух стран на 2023 год станет повышение эффективности трансграничных перевозок посредством развития стыковых пунктов и прилегающей инфраструктуры.
Андрей Лисицын, начальник Департамента экологии и техносферной безопасности
На фандрайзинговой платформе «Поможем вместе» стартовала акция «Воинский долг». Средства, которые будут собраны, направляются на поддержку семей мобилизованных железнодорожников. Чем ещё мы можем помочь нашим коллегам?
4000 знатоков
приняли участие в командном турнире Корпоративной интеллектуальной лиги ОАО «РЖД» в 2022 году
2 полоса
Железнодорожникам улучшили условия труда
В последние дни прошлого года завершилось обновление Московского железнодорожного агентства (МЖА). Капитальный ремонт, проведённый в два этапа с использованием современных технологий, позволил создать комфортные условия для сотрудников и клиентов.
«Год здоровья», объявленный в ОАО «РЖД», начался в Южно-Сахалинске с приобретения в ведомственную больницу аппарата, позволяющего тренировать у локомотивных бригад самоконтроль эмоционального состояния.
У железнодорожников, участвующих в корпоративной пенсионной системе, есть возможность увеличить размер будущей отраслевой пенсии за счёт средств от государства. На пополнение пенсионного счёта можно направить сумму социального налогового вычета с пенсионных взносов.
3 полоса
Профилактика непроизводственного травматизма приносит результат
Количество несчастных случаев с гражданами на столичной магистрали в прошедшие новогодние праздники сократилось почти в четыре раза по сравнению с прошлым годом. Для их предупреждения железнодорожники выходят в рейды и устраивают интерактивные путешествия по железной дороге для школьников.
2023 год в ОАО «РЖД» объявлен Годом здоровья. «МоЖ» поинтересовался у столичных железнодорожников, как они противостоят сезонным болезням и поддерживают иммунитет, ведь сейчас начался рост заболеваемости ОРВИ и гриппом. Более того, в Роспотребнадзоре сообщили о выявлении в стране первого случая подварианта «омикрон»-штамма COVID-19, получившего название «кракен».
4 полоса
В понедельник, 9 января, ППО хозяйства пути Московско-Рязанского направления подвела итоги новогоднего семейного онлайн-конкурса на самого креативного снеговика.
Волонтёры Московско-Курского регионального обособленного подразделения (РОП) дорпрофжела на МЖД во вторник, 10 января, посетили с новогодними подарками и мастер-классом воспитанников школы-интерната для детей с ограниченными возможностями в подмосковной Шатуре.
5 полоса
Многолетний труд электромеханика Смоленского РЦС Романа Нахаева отмечен почётной наградой
Накануне нового, 2023 года старший электромеханик Смоленского регионального центра связи Роман Нахаев удостоен знака «Почётный железнодорожник ОАО «РЖД». Более 30 лет назад, окончив авиационное техническое училище, волей обстоятельств он оказался на железной дороге и прикипел к ней.
Мечту управлять локомотивом он пронёс через детство и юность и воплотил в жизнь, вернувшись со срочной службы на Московскую железную дорогу. В преддверии 2023 года машинист тепловоза маневрового движения эксплуатационного локомотивного депо Лихоборы-Окружные Евгений Бехтерев отмечен знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 30 лет».
6 полоса
Баскетболисты РУТ (МИИТ) стали призёрами «Космического кубка»
Сборная команда РУТ (МИИТ) по баскетболу завершила 2022 год участием в престижном турнире 3х3 «Космический кубок». На соревнованиях, прошедших в последние дни декабря в спортивном центре столицы «Территория мяча», победу оспаривали 36 молодёжных мужских команд Москвы. Рутовцы стали бронзовыми призёрами турнира.
Около месяца осталось до старта Всероссийской массовой лыжной гонки «Лыжня России». Традиционно этот массовый спортивный праздник проходит по всей стране во вторые выходные февраля. Принять участие в гонке могут все желающие – как профессионалы, так и просто любители лыжного спорта. «Лыжня России» проводится с 1982 года, в нынешнем году, если позволят условия, – в 40-й раз. «МоЖ» поинтересовался планами столичных железнодорожников на участие в гонке.
7 полоса
127 лет назад была образована Курско-Харьково-Севастопольская магистраль
12 января 1896 года из слияния Курско-Харьково-Азовской, Лозово-Севастопольской и Джанкой-Феодосийской железных дорог была образована Курско-Харьково-Севастопольская магистральная дорога. За этой скупой формулировкой стоит история одного из самых амбициозных железнодорожных проектов последнего десятилетия XIX века.
с 13 по 15 января (время московское)
- Главная
- Новости
Тестовый доступ к архиву газеты «Гудок»
По 22 декабря 2020 года читателям Российской государственной библиотеки предоставлен тестовый доступ к архиву газеты «Гудок» на платформе East View.
Первый лист газеты «Гудок» № 2/3 за 1918 год
«Гудок» — российская общефедеральная газета железнодорожников, издаётся в Москве с 10 (23) декабря 1917 года. В прошлом это был орган Министерства путей сообщения СССР и ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта. «Гудок» начинался как небольшая газета, к тому же посвящённая новостям одной — железнодорожной — отрасли. Это в какой-то степени ограждало авторов от некоторых идеологических опасностей, связанных с написанием материалов для центральных общероссийских изданий, и поощряло творческий подход и самовыражение.
В мае 1920 года, с началом в Советской России кампании по восстановлению транспорта, газета стала выходить ежедневно. В 1920‑е годы «Гудок» становится одной из самых популярных российских газет. С ним сотрудничали писатели и журналисты — Илья Ильф, Евгений Петров, Михаил Булгаков, Валентин Катаев, Юрий Олеша, Константин Паустовский, Сергей Смирнов, Владимир Чивилихин, Лев Славин, Михаил Зощенко, Валерий Дранников, поэт-долгожитель Саша Красный (Александр Брянский) и другие. Большую известность приобрела сатирическая четвёртая полоса газеты. Здесь помещались злободневные фельетоны, в том числе написанные на материале писем рабочих корреспондентов и читателей. Здание «Гудка» по адресу Вознесенский переулок, дом 7 (в районе Большой Никитской улицы) и его помещения подробно описаны в романе Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Двенадцать стульев», в главе «Общежитие имени монаха Бертольда Шварца». Здесь же, в общежитии при редакции, жили литсотрудники Юрий Олеша и Илья Ильф. В этом здании редакция и типография «Гудка» находились с марта 1918 года до 1998 года (кстати, до 1918 года его также занимала газета — закрытые советской властью «Русские ведомости»).
С 2007 года владельцем газеты является компания РЖД (ОАО «Российские железные дороги»). С сентября 2007 года «Гудок» выходит в полноцветном формате, приближенном к научно-техническому изданию с элементами корпоративного информационного бюллетеня.
В апреле 2011 года, при главном редакторе Александре Ретюнине, создан холдинг ОАО «Издательский дом „Гудок“», объединивший в одной связке общероссийское издание и все 16 региональных дорожных газет России.
С 2013 года «Гудок» выходит в новом формате: ежедневно с понедельника по четверг + еженедельный выпуск «Гудок пятница».
Представленный на платформе East View цифровой архив «Гудка» содержит все доступные опубликованные выпуски с 1918 по 2019 год (более 125 000 страниц) с ежегодным добавлением контента за прошлый год. Данный архив предлагает наиболее полную коллекцию, доступную для этого названия. Ресурс создан на базе полной оцифровки издания на уровне страницы, отражает оригинальную графику. В нём реализован полнотекстовый поиск, а также возможность перекрёстного поиска с другими доступными читателям РГБ ресурсами East View.
Вход на ресурс — со страницы East View, раздел «Цифровые архивы. Газеты».
На время ограничений в работе РГБ компания East View Information Services предоставляет читателям возможность удалённой работы со своими ресурсами. Для доступа к базам необходим читательский билет Российской государственной библиотеки. Чтобы воспользоваться удалённым доступом к ресурсам East View, напишите письмо на адрес sur@rsl.ru. В письме укажите свои фамилию, имя, отчество, полностью — номер читательского билета Российской государственной библиотеки, адрес электронной почты.
Хочу поделиться своими впечатлениями о работодателях солидной госорганизации, а именно газеты «Гудок»,принадлежащей РЖД. Я направил туда свое резюме по опубликованной вакансии и вскоре был приглашен на собеседовение.Замглавного редактора газеты Сергей Юрьевич Черешнев встретил меня чуть — ли не с распростертыми объятиями, заявив, что я основной претендент. Показав на другие резюме, он уточнил, что их у него 8, но у меня преимущество, так как только я обладаю нужным опытом работы. При этом Черешнев выражал недовольство, что я, дескать, не прыгаю от счастья и требовал срочно узнать на моей работе, через сколько дней меня отпустят. Когда я сказал, что тем самым ясно дам понять, что собираюсь уходить, повторилась все та же песня насчет основного кандидата и искомого опыта. Затем Черешнев предложил мне позвонить ему, чтобы приехать на окончательное собеседование.
Я позвонил через 2 дня и Черешнев опять проявил недовольство, сказав, что это нужно было сделать раньше, т.к. лишь именно я устраиваю его. Я приехал и замглавреда сообщил, что сейчас придет моя будущая начальница по имени Марина.Когда последняя вошла, я в буквальном смысле «впал в ступор». Представьте себе абсолютно деревенскую бабу с полным отсутствием интеллекта, как будто только что слезшую с печки в колхозе «Красный Лапоть». При этом у нее не было даже намека на косметику,макияж и прическу, а одета она была как торговка на рынке. Надо отметить, что я несмотря на жару, был в приличном костюме, в общем соответствовал дресс-коду. С опаской глядя на меня, Марина рассказала, что предыдущий мужчина- кандидат заявил ей прямо, что ему будет с ней некомфортно работать. Неудивительно,можно было выразиться и гораздо жестче. Тем не менее, я ждал какого- либо теста или задания, где показал бы свои способности. Однако ничего этого не произошло.Мне было просто предложено ждать звонка.
Через несколько дней,уже догадываясь, что его не последует, я решил позвонить Черешневу ( в нашу первую всречу он дал мне свою визитку). После общения с ним я долго был в шоке. Оказывается, как Черешнев заявил мне, Марина нашла себе помощника сама, а он не имеет к этому никакого отношения. Кроме того, по словам Черешнева,она решает все сама и не должна ставить его в известность. Вот так обстоят дела в структуре РЖД, где сидят такое быдло и лимитчики. Культурному, интеллигентному человеку, да еще москвичу, там место заказано. Ко всему прочему, во время второго собеседования, мне было вскользь сообщено, что работать мне придется с 10 утра до 20 вечера, т.е. 10 часов. Я просто счастлив, что в такой организации так соблюдается трудовое законодательство и процветают такие сотрудники, которые, в свою очередь, набирают себе подобных.