- Форум
- Архив
- Разное
Доброго дня! Я сейчас сижу в шоке! Путевку в отель заказали за 3 недели в турагенстве. Нам подтвердили отель и билеты на самолет! Сегодня прислали эл.билеты на самолет и ….тут такая неожиданность…. вылет перенесли с 7,15 утра на 16,40 . Т.е. нам подтвердили бронь билетов (чартер) на 7,15 рейс должен быть UN1249 и вылет обратно UN 1250 в 11,00. Теперь получается, что вылет из Москвы в 16,40 рейсом UN 1349, а прилет сюда UN 1250 , т.е. даже получаются разные рейсы. получается еще что мы теряем около 12 часов отдыха. Звонила в Турагенство… спрашиваю… ка же так? А мне отвечают, что скорее всего нам 3-м не хватило места на этом рейсе кот. в 7,15. Такое вообще может быть? учитывая, что ранее нам подтвердили бронь билетов на 7,15, а теперь за 2 дня до вылета стало известно что летим в др. время и др. рейсом. Спасибо заранее.
У Вас в договре время вылета и номера рейсов прописаны? Если нет, то и разговаривать не о чем.
И еще такой вопрос… турагент в ваучере и в страховке неправильно поставил дату рождения ребенка ошибся в числе дня рождения, могут ли быть какие нибудь проблемы при заселении или какие могут быть последствия?
у вас четырехзначный рейс трансов-это чартер.Все законно. Регулярка трехзначные рейсы. Если в договоре стоит чартер-все правомерно
это чартер, ситуация вполне реальная, ночи от тура у вас не крадут, так что можно сказать что всё нормально.
хотя понятно, что ненормально,. но вы на такие издержки были по умолчанию согласны, раз купили пакетный тур
страховка при заселении не нужна, так что никаких проблем
так поправьте страховку, если она не дай Бог пригодится эта ошибка повод отказать в выплатах.
посмотрела… ничего не прописано((((
так я вчера звонила агенту, сказал он , что якобы допускается до 3-х ошибок в страховке и никаких последствий не будет, а я переживаю((((( А в отеле проблем с заселением не будет, если у дитя написан в ваучере неправильный день рождения?
За доп. плату можно зарезервировать аэропорт, время и рейс (вроде долларов 10 с человека) — это вам на будущее, чтобы имели в виду
Прочтите свой полис, позвоните прямо в страховую и уточните этот вопрос.
при заселении по ваучеру определяют номер брони, если там «лишних» людей нет то никаких проблем
Запросто может быть. Я за 2 месяца бронировала и оплачивала путевки, места были на любой рейс. В итоге- перенесли. Не доплачивали за подтверждение рейса (а на гарантированную посадку на наиболее удобные рейсы большинство ТО берут доп.деньги)- до свиданья! Полетят на этом рейсе те, кто заплатил по 50 евро с носа.
ну откуда ж мы знали, что нужно доплатить? Нам никто не сказал об этом… мы может быть и доплатили, т.к. мне билеты все равно оплатят на работе
Всем спасибо за ответы
тут не перенос рейса по времени и я так понимаю и тот рейс тоже не сняли, скорей всего пока Вы были в агентстве места еще были на утро, когда стали бронировать места закончились и посадили на вечерний рейс и просто Вам не сказали.
да, Вы совершенно правы, рейсы не сняли ,т.к. я звонила в Трансы мне подтвердили, что рейс на 7,15 летит и агенство нам подтверждало бронь билетов на 3-и сути после оплаты. У них якобы отговорка, что на этот рейс не хватило 3-х билетов и поэтому мы летим совершенно другим рейсом (об этом стало известно только за 2 дня до вылета) В итоге у меня пропало 3 дня законного отпуска!!!!! И много нервов потратила, пока звонила в мостревел и в трансы(((((
А почему 3 дня отпуска пропало? просто рейс вечерний получается,приедете в отель поздно.Платите-то за ночи.
Хотя понимаю,обидно..особенно,что рейс не сняли.
потому что рассчитывала, что вылет в 7,15, а для того чтоб оплатили билет на работе , нужно было оформить день вылета (пятницу), так как я работаю в пятницу до 15,30 официально, а вылет перенесли на 16,40, то я бы оформила отпуск в понедельник, т.е. получается вылет уже после окончания раб. дня, а это допустимо! В итоге я потеряла 3! календарных дня отпуска 
зато вы за них деньги получите в большем объеметак как календарный отпуск который попадает в выходной оплачивается чуть выше
неа, он не оплачивается чуть выше)))))) там средний.
значит у вас плохенькая бухгалтерия))))незнают расчетов
Это понятно. Тут уже, как мне кажется, косяк агента, который вам тур продавал. Мне тоже не предлагали доплачивать, но агент был такой…я ей на мониторе показывала какой тур, куда заходить и как поиском пользоваться
Кстати, когда вылет нам поменяли и я звонила выяснять в чем дело, мне предложили таки доплатить и пересесть на удобный рейс. Может вам тоже уточнить-и при доплате и вас пересадят.
А откуда такая инфа? Мне сказали, что чартер могут перенести, если самолет не полностью загружен, тогда рейсы объединяют. А регулярные рейсы + 50$ на человека.
Девочки, помогите и мне, пожалуйста, в договоре прописан рейс и время, сейчас позвонили из агенства и сказали, что рейс оператор не потвердил. Хочу завтра поехать в агенство, и требовать что бы оставили рейс как в договоре. Имеет смысл? Или за доп.плату только?
чартер, туроператор ICS, летим в Тунис, доплатитли, чтобы быть уверенными в Домодедово (а не Шарик) и во времени (10 утра, а не 12), чтобы без пробок доехать
Т.е. у вас всё равно чартер остался? В Корале можно переоформить тур с чартера на регулярный рейс. Только я не спорсила как быть при этом с трансфером до гостиницы.
А что с трасфером должно случиться? Так же встретят.
Если у вас чартер, то никто вам ничего не поменяет, к сожалению
у нас такая же ошибка была, вместо даты рождения ребенка поставили дату выдачи паспорта ребенка. Мы заметили ошибку и нам быстро все исправили, и ваучер и медстраховку. Обязательно свяжитесь с своим турагенством и пока есть время исправьте, а то вам в выплатах по страховке откажут. Дай БОг чтоб страховка не понадобилась. Удачного отдыха!!!
Одинаково оплачиваются все дни, независимо рабочие это дни или выходные, не парьте тут людям мозг.
вот вы и не парьте)бухгалтер вы наш)
Так бывает постоянно, это нормальная практика операторов переносить рейсы, вылет и даже место вылета.
Я не говорю, что это хорошо. Попробуйте пободаться с агенством, что вы теряете 12 часов и один раз питание в отеле из-за этого, может, чего и выругаете, но вряд ли (про договор вам верно сказали)
допускается три ошибки в написании данных, проверьте, что б больше не было ошибок в ФИО и т.д.
просто не успели забронировать -кончились места, а это значит, что смысла нет настаивать…проверьте у самого туроператора на сайте наличие мест на тот рейс, который Вы хотели
Идите в баню, кладовщица или кто вы там.
не нервничай а то молоко пропадет)))
А с чего ты взяла, что у меня дети то есть, колхозница?
нам так поменяли только наооборот, + 1 день отдыха, вместо утреннего раннего — поздно вечером
Ни фига, зависит от работодателя. Если сам работодатель захочет доплачивать к отпускным, тогда день отпуска будет стоить столько же как и рабочий
Открыть тему в окнах
No, there’s nothing that forces a flight number change besides avoiding multiplicity
In general terms, it may be an unwanted complication to have two flights on the same route, which operate in the same day, with the same flight number. This is specially troublesome with delays in which the first flight ends up departing on a different date because of RPLs (Repetitive Flight Plans) may be on file with aviation authorities.
Take for example Delta’s flight from Santiago, Chile (SCL) to Atlanta. Operates daily as DAL146 departing some time around 10pm local Santiago time and arriving into ATL early in the morning of the next day.
There is a RPL filed with the Chilean aviation authority with the general flight info (daily operation, always same aircraft time and scheduled time of departure, generally the same route, and flight level, etc). This eventually gets overriden every day by the final operational flight plan that takes the most recent conditions into account, but for tactical reasons, the RPL is filed days or weeks in advance.
Now, consider what happens if today’s DAL146 is delayed for whatever reason and is now scheduled to depart at 03am local time tomorrow (a 5 hour delay). IF the flight departed as DAL146, there would be a lot of reasons for confusion:
two flights departing the same city, same route and same flight number on the same day. This messes up a little bit with airport systems, air traffic control and the own airline’s systems as the first(delayed) departure would cause the future flight to be seen as «departed on time» hours before its actual departure
For this reason, cases like this usually end up with the rescheduled flight getting a new flight number (you may see DAL146A, DAL146Z or even a completely new flight number, depending on internal airline’s protocols) so even if the two «identical» flights end up departing on the same date, there would be no confusion.
Another reason for this to happen is multi-leg (from A to B to C) flights in which one leg (A to B) is delayed but the next leg (from B to C) can be operated by another aircraft in order to minimize passenger disruption and help with the fleet positioning. Cases like these, if left unhandled, could lead to more than one flight using the same flight number at the exact same time, which is something that simply cannot be had, so one of the flights will get an alternative flight number to prevent the conflict
No, there’s nothing that forces a flight number change besides avoiding multiplicity
In general terms, it may be an unwanted complication to have two flights on the same route, which operate in the same day, with the same flight number. This is specially troublesome with delays in which the first flight ends up departing on a different date because of RPLs (Repetitive Flight Plans) may be on file with aviation authorities.
Take for example Delta’s flight from Santiago, Chile (SCL) to Atlanta. Operates daily as DAL146 departing some time around 10pm local Santiago time and arriving into ATL early in the morning of the next day.
There is a RPL filed with the Chilean aviation authority with the general flight info (daily operation, always same aircraft time and scheduled time of departure, generally the same route, and flight level, etc). This eventually gets overriden every day by the final operational flight plan that takes the most recent conditions into account, but for tactical reasons, the RPL is filed days or weeks in advance.
Now, consider what happens if today’s DAL146 is delayed for whatever reason and is now scheduled to depart at 03am local time tomorrow (a 5 hour delay). IF the flight departed as DAL146, there would be a lot of reasons for confusion:
two flights departing the same city, same route and same flight number on the same day. This messes up a little bit with airport systems, air traffic control and the own airline’s systems as the first(delayed) departure would cause the future flight to be seen as «departed on time» hours before its actual departure
For this reason, cases like this usually end up with the rescheduled flight getting a new flight number (you may see DAL146A, DAL146Z or even a completely new flight number, depending on internal airline’s protocols) so even if the two «identical» flights end up departing on the same date, there would be no confusion.
Another reason for this to happen is multi-leg (from A to B to C) flights in which one leg (A to B) is delayed but the next leg (from B to C) can be operated by another aircraft in order to minimize passenger disruption and help with the fleet positioning. Cases like these, if left unhandled, could lead to more than one flight using the same flight number at the exact same time, which is something that simply cannot be had, so one of the flights will get an alternative flight number to prevent the conflict
Бывает так: увидели выгодный авиабилет и сразу бросаемся его покупать, пока акция не закончилась. А если второпях допустили досадную опечатку или забыли про новую фамилию? Что тогда делать?
Рассказываем, как избежать ошибок при оформлении авиабилета и как быть, если рука всё-таки дрогнула.
Проверить данные
Большинство авиакомпаний — все иностранные и некоторые российские — требуют вводить имя и фамилию латиницей. Это значит, что заполнять поля нужно с загранпаспортом в руке. Неприятно, если из-за одной буквы вас не пустят на рейс. Для пограничников другой страны Alexey и Aleksei — совершенно разные имена. Если ваши имя и фамилия сложнее, чем Ivan Ivanov, лучше тщательно проверить данные, перед тем как нажать кнопку «далее».
Тем, кто оформил билет в состоянии эйфории, а потом начал сомневаться, стоит перечитать маршрутную квитанцию. Она приходит на почту после покупки. Если обнаружить опечатку не в зоне паспортного контроля, а заранее, её можно исправить. Как — объясняем дальше.
Исправить ошибки
Кроме букв в имени и фамилии, можно ошибиться в данных паспорта, дате рождения, а иногда и в гендерной принадлежности. Для перевозчиков все перечисленные ошибки одинаковы: чтобы быть уверенным, что вас пустят на рейс, их нужно исправить.
Условия изменений
Авиакомпании вносят изменения в билет на разных условиях: одни делают это бесплатно, другие возьмут сервисный сбор. В каждом конкретном случае нужно идти на официальный сайт перевозчика в раздел обмена билетов и читать правила. Часто возможность (или невозможность) изменений зависит от тарифа. Как правило, чем дешевле ваш тариф, тем меньше привилегий.
Авиакомпания может отказать в такой услуге без объяснения причин. Если на сайте компании нет специального раздела с информацией, обращайтесь в компанию через форму обратной связи.
Как правило, оплатить сервисный сбор можно тремя способами: онлайн, в кассе авиакомпании (адреса можно нагуглить) или на стойке регистрации в аэропорту, но не позже, чем за 40—60 минут до вылета. Если вы меняете данные по телефону в колл-центре, оплачивать сервисный сбор придётся через робота-трансформатора.
Авиакомпании и правила
Российский лоукостер «Победа» разрешает внести изменения в бронирование не позднее, чем за 4 часа до вылета через сайт или колл-центр. Подробности здесь.
На сайте «Аэрофлота» можно бесплатно изменить пол в билете, номер и срок действия паспорта. Это делается в разделе «управление бронированием».
Данные в билетах Utair тоже можно поменять — в разделе «управлять билетом». Услуга платная.
«Уральские авиалинии» исправляют ошибки через службу поддержки пассажиров — звоните 8-800-7700-262. Услуга стоит 500 рублей. Если не хотите висеть на линии, обратитесь в онлайн-чат на официальном сайте. Оператор поможет внести изменения в билет, затем вам скинут ссылку на электронный адрес, по которой можно будет оплатить сервисный сбор в течение 30 минут. Подробности здесь.
А вот S7 готов устранить опечатки бесплатно. Главное — обратиться в авиакомпанию загодя через чат или мобильное приложение.
Венгерский лоукостер Wizz Air разрешает заменить данные онлайн не позднее, чем за три часа до вылета. Если вы исправляете одну-две буквы, это можно один раз сделать бесплатно. Когда исправлений больше трёх, нужно оплачивать сервисный сбор — 46 евро за один рейс. Тем, кто перепутал местами имя и фамилию, нужно обратиться в информационный центр Wizz Air, — эта услуга бесплатна. Подробности здесь.
Латвийский лоукостер airBaltic готов заменить до трёх букв в имени или фамилии за 50 евро. Чтобы внести правки, нужно обратиться в службу поддержки по телефону или через представительство компании. Полностью изменить имя можно бесплатно только в тарифе «Бизнес». Для «Премиума» услуга стоит 70 евро, для тарифа «Бэйсик» не разрешена вообще. Подробности здесь.
Полностью заменить фамилию
Чтобы полностью заменить фамилию в билете и не платить сервисный сбор, нужна веская причина. Например, замужество. Большинство авиаперевозчиков готово оказать услугу бесплатно, если предъявить свидетельство о браке — вы можете купить авиабилет на девичью фамилию, а затем обновить данные в бронировании. Но узнать условия наверняка можно на официальном сайте и в колл-центре компании.
«Победа» и «Аэрофлот» готовы заменить фамилию бесплатно, но нужно предъявить подтверждающий скан.
Например, на сайте «Аэрофлота» можно загрузить скан старого и нового паспорта, а также свидетельства о браке.
В «Победе» фамилию по причине замужества можно изменить только по почте. Для этого надо отправлять сканы нового паспорта и свидетельства о браке и указывать номер брони. Часто приходится ждать несколько дней.
Если по какой-то причине будете обращаться в колл-центр «Победы», учтите, что звонок платный: минута стоит 55–60 рублей.
С зарубежными перевозчиками дела обстоят немного сложнее. Свидетельство о браке нужно будет предоставить на английском языке — особенно если вы планируете решать этот вопрос непосредственно во время регистрации на рейс. Помимо документа о браке, потребуются оба ваших паспорта: с девичьей фамилией и с замужней.
Одни авиаперевозчики предоставляют услугу бесплатно, вторые берут сервисный сбор, третьи отказываются менять данные и требуют вернуть билет и купить новый.
Czech Airlines не разрешают полностью менять фамилию или имя: в этом случае нужно оформлять возврат билета.
Wizz Air готов заменить имя или фамилию пассажира за 46 евро, но не позднее, чем за три часа до рейса. Подробности здесь.
AirBaltic поменяет фамилию бесплатно, если предоставить подтверждающие документы. Подробности здесь.
В аэропорту пассажиры внимательно изучают табло в ожидании — когда среди прочих появится номер их рейса. И мало кто представляет, что кроется за внушительным перечнем букв и цифр в названии. А между тем, все символы в номере рейса имеют значение. Такая информация может быть полезна, да и попросту любопытна тем, кто часто оказывается в аэропорту и скучает в зале ожидания.
- Как узнать номер рейса самолета
При покупке билетов через интернет на руках у пассажира оказывается маршрутная квитанция. В ней номер рейса обычно обозначается «Flight». Если такой подписи нет, возможно, «Рейс» указано по-русски. Уточнить информацию можно через сайт авиакомпании, изучив онлайн-табло или расписание авиарейсов. Подробнее о том, где находится интересующий числовой и буквенный код, читайте в нашей статье.
Что означают буквы в номере рейса?
Полное наименование авиарейса содержит: ИАТА-код — ИКАО-код — цифровой код. Например, международный рейс Египет — Австрия будет выглядеть как OS LOWW 1064.
ИАТА-код — две буквы или буква + цифра. Это идентификационный индекс, который присваивается Международной ассоциацией воздушного транспорта. Этот код горит на табло, чтобы пассажиры могли ориентироваться по времени отправления своего рейса. В этих двух буквах зашифровано название авиакомпании, продающей билеты на рейс. Чаще всего это сокращённое наименование авиалиний или инициалы, но иногда это просто отсылки к старому названию.
Например, у «Аэрофлота» это буквы SU — отсылка к прежнему имени компании Soviet Union. Перевозчик Scandinavian Airlines в качестве сокращения выбрал SK — первые два звука названия, а мексиканские авиалинии Aeroméxico используют первые буквы двух частей сложносоставного слова Aero — México.
Примеры ИАТА-кода:
- «Американские авиалинии» (American Airlines) — AA,
- «Катарские авиалинии» (Qatar Airways) — QR,
- «Люфтганза» (Lufthansa Airlines) — LH,
- «Победа» (Pobeda) — DP,
- «Россия» (Rossiya Airlines) — FV,
- «Тайские авиалинии» (Thai Airways) —TG.
ИКАО-код — составляет четыре буквы, первая из которых обозначает материк или его конкретную часть, вторая — страну или регион, остальные две — аэропорт, в который прибывает самолёт. Пассажиры этот код не видят, он предназначен для сотрудников воздушных линий, например, для навигации диспетчеров.
Примеры ИКАО-кода:
- Международный аэропорт Ларнаки (Кипр) — LCLK,
- Международный аэропорт Каира (Египет) — HECA,
- Международный аэропорт Карловы Вары (Чехия) — LKKV,
- Аэропорт Окаяма (Япония) — RJOB.
При бронировании билетов часто можно встретить рейсы с ИАТА-кодом «HR» или «H1», ИКАО-код которых «HHN». Такие данные принадлежат компании Hahn Air Systems, которая не только занимается авиаперевозками, но и является крупным посредником при организации чартерных и регулярных рейсов из Европы. На сайте Hahn Air доступны билеты и российских авиакомпаний, в частности, лоукостера «Победа».
- Что скрывают цифры и буквы в номере рейса самолета
- Что означает 13-значный номер авиабилета: полная расшифровка
Что означают цифры в номере рейса?
Если один рейс выполняют два перевозчика, номер начинается с 3000. Примеры: авиарейс IB 3134 (Iberia) Мадрид — Дюссельдорф, авиарейс ZF 3402 (Azur Air) Анталия — Волгоград, авиарейс FR 3698 (Ryanair) Париж — Краков.
Билеты на такие стыковые рейсы часто ошибочно принимают за прямые, но, как правило, они подразумевают пересадку. Возможно, самолёт останется тот же самый, однако его придётся покинуть на некоторое время и проходить посадку заново. Авиабилеты на полёт с пересадкой чаще всего отличаются от обычных тем, что они стоят немного дешевле, а сам перелёт занимает больше времени.
По негласным правилам компаний-перевозчиков, наименьшие числа присваиваются престижным рейсам, а более длинные числа — обычным. Например, компания «Аэрофлот» даёт однозначные и двухзначные номера рейсам, курсирующим между Москвой и Санкт-Петербургом, трёхзначные — важным международным рейсам и т. д.
Примеры: авиарейсы SU 2 Москва — Санкт-Петербург и SU 10 Москва — Санкт-Петербург, SU 122 Москва — Нью-Йорк и SU 261 Токио — Париж.
Зарубежные компании дают своим самым престижным рейсам ещё более короткие и запоминающиеся номера.
Примеры:
- SQ1 — номер рейса, летящего по направлению Сан-Франциско — Гонконг — Сингапур авиалиниями Singapore Airlines.
- QF1 — рейс перевозчика Qantas с максимально простым обозначением следует по маршруту Сидней — Дубай — Лондон.
- LH1 — номер рейса, присвоенный авиакомпанией Lufthansa очень популярному маршруту Гамбург — Франкфрут.
Чаще всего рейсам, летящим по северным и восточным маршрутам, присваивают чётные номера, а направляющимся на юг и запад — нечётные, хотя исключения из этого правила всё же бывают.
Номера рейсов, вылетающих в обратном направлении, будут отличаться на одну цифру — в меньшую или большую сторону. Например, если номер рейса заканчивается на 1, то его обратный рейс будет заканчиваться на 2.
По суеверным соображениям рейсам не дают номера, которые считают несчастливыми — 13, 666. А в Азии под запретом число 4, так как оно символизирует смерть.
Номера рейсов, попавших в авиакатастрофу, больше не используют — как дань уважения погибшим, и опять же, из-за суеверий.
Код 911 ассоциируется у большинства людей с работой службы спасения и возникновением чрезвычайных ситуаций, поэтому его также стараются не применять.
Азиатские авиакомпании особенно часто используют в своих рейсах цифру 8 — во многих азиатских, восточных культурах это число считается счастливым, поэтому номера рейсов с «восьмёркой» — 08, 88, 888 — не редкость.
Что может дать обычному пассажиру информация о номере рейса?
По номеру рейса можно узнать о статусе предстоящего полёта в аэропорту — на табло содержится информация об отправлении, возможных задержках и т.д.
По номеру рейса можно удостовериться, действительно ли вы оформили бронь на самолёт. Это можно сделать, позвонив на горячую линию или обратившись на сайт перевозчика.
Существуют сервисы, дающие возможность отслеживать полёт в реальном времени. Для этого на сайтах в специальное поле вводится числовой или буквенный код. На карте появится значок самолёта и появится возможность посмотреть, где сейчас находится авиалайнер.
Зная номер рейса, можно оповестить встречающих в аэропорту родных о времени прилёта.
При бронировании билетов на самолёт обращайте внимание на номер рейса: чем меньше число, тем выше будет уровень комфорта на борту. А рейсы с четырехзначными номерами, начинающимися на 3000 — стыковочные, поэтому первую половину перелёта вы можете провести в одном самолёте, а вторую половину — в другом, который может отличаться по удобству и уровню обслуживания.