В больших городах возникла новая мода на номера без триколора — такие знаки якобы выделяют автомобиль из потока, сотрудники ГИББД его не останавливают, а камеры не могут распознать при нарушениях. Разбираем, откуда вообще взялись эти знаки, как их можно легально получить и дают ли они какой-нибудь иммунитет на дороге.
Зачем нужны номера без флага
Главное отличие номеров без триколора — иной внешний вид: помимо отсутствия флага надпись RUS на них немного смещена и сделана выпуклой. Такой вид может привлекать тех, кто действительно ищет способ выделиться на дороге. Кроме того, табличка, выполненная исключительно в черном и белом цветах, выглядит строже и может лучше подходить к машинам с некоторыми видами тюнинга — например, если владелец предпочитает однотонную окраску без дополнительных украшательств.
Какие есть преимущества на дороге
Принято считать, что номера без флага дают владельцу некоторые преимущества на дорогах. Во-первых, они якобы определяют принадлежность к спецслужбам, поскольку еще в девяностых таблички без триколора ставили на машины сотрудников ФСБ и ФСО, а также аппарата президента. Сегодня флагов нет на номерах автомобилей полиции, дипломатов, военных и даже таксистов. Изготовители знаков и сегодня поддерживают миф о том, что сотрудники ГИБДД не останавливают машины без триколора.
Второе утверждение касается дорожных камер, которые якобы не могут распознать табличку при отсутствии флага. И то и другое не соответствует действительности. Сотрудники ГИБДД останавливают машины, не обращая внимания на наличие или отсутствие флага, а камеры идентифицируют знаки по буквам и цифрам точно так же, как и в случае со стандартными номерами.
Насколько законны такие номера
Формат номерных знаков в России описывает ГОСТ Р 50577-93, который действует с 1993 года и предусматривает целый ряд вариантов исполнения табличек, включая номера с флагом и без него. Изначально таблички без флага выдавали только организациям и ведомствам, а с 1997 года в распоряжении ГИБДД остался единственный вариант с триколором на алюминиевой основе со светоотражающим покрытием. При этом ГОСТ остался прежним, поэтому в России и сегодня могут использоваться регистрационные знаки как с флагом, так и без него.
Фото: spetssignaly.com
В соответствии со стандартом номер должен иметь черные символы на белом фоне. Знак делится на две части: буквенно-цифровой код и цифровой код региона в отдельном окошке. Используются только буквы, имеющие аналоги по начертанию в латинском алфавите. Иные цветовые решения применяются для автомобилей МВД, диппредставительств, военных и такси.
Насколько допустим жирный шрифт
Фирмы, специализирующиеся на изготовлении знаков, предлагают также номерные таблички с цифрами и буквами более жирным шрифтом. Такие номера также могут быть как с флагом, так и без него. Идея та же — получить номера, которые визуально будут отличаться от других. Стоят такие таблички немного дороже.
Изготовители утверждают, что толщина шрифта полностью укладывается в российские ГОСТы, но на практике у конкретных экземпляров могут быть некоторые отклонения. Стандарт устанавливает толщину букв и цифр на уровне 11 мм, а более широкие буквы получаются, как правило, в результате заливки всей выпуклой поверхности символа, а не только его верхней части. А вот менять сам шрифт букв и цифр нельзя, так как он строго регламентируется теми же ГОСТами.
Еще бывают номера без рамок
Некоторые компании также предлагают напечатать номер без окантовки, где на белой табличке остаются только черные коды знака и региона, не обрамленные черными рамками. При этом сами окантовки на табличке остаются, но окрашиваются в цвет фона, поэтому изготовители утверждают, что требования ГОСТа выполняются. На самом деле стандарт требует не только наличия выдавленных окантовок определенной высоты, но и регламентирует их цвет, который должен соответствовать цвету цифр и букв.
Фото: youla.ru
Поэтому номера без окантовок являются незаконными, за использование таких табличек владельца могут оштрафовать на 500 рублей. Кроме того, к владельцу могут применить статью о видоизменении регистрационного знака, что грозит уже штрафом 5000 руб. и лишением прав на срок до трех месяцев. Вот почему многие фирмы позиционируют такие знаки как сувенирную продукцию.
Где получить номера без флага
При первичной или повторной регистрации автомобиля в ГИБДД с 1997 года выдают только привычные знаки с флагом. Получить номера без флага таким путем невозможно, но их можно изготовить самостоятельно, обратившись в специализированную фирму. С 2013 года такие компании получили право на изготовление номерных знаков в соответствии с ГОСТом просто по заявлению автовладельца. Более того, с августа 2020 года штамповать номер водитель сможет только в сторонней организации, где будет сам принимать решение, какие именно таблички заказать для своей машины.
Сколько стоит номер без флага
За изготовление комплекта номерных знаков без флага специализированные компании просят от 2 до 3 тыс. рублей. Один знак обойдется вдвое дешевле. Стандартный знак обычно обходится дешевле на несколько сотен рублей — это связано с тем, что на табличках без триколора приходится дополнительно выдавливать надпись RUS. Сделать заказ на изготовление знаков можно дистанционно, а доставка готовых, например по Москве, обойдется еще в 400–500 рублей.
Стоимость знаков с жирными символами обычно выше и оценивается в 3000–3500 рублей. За жирный номер без флага просят до 4000 руб., а вот таблички без окантовок чаще всего выпускают по цене обычных стандартных номеров.
В последнее время на дорогах все чаще можно увидеть автомобили без привычного триколора на регистрационных знаках. Почему водители заказывают «жестянки» без российского флага, какие преимущества дают такие «номера» и законны ли они вообще для простых смертных, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Причин, по которым автовладельцы отказываются от триколора при изготовлении новых регистрационных знаков, много. Так, если речь идет о молодых водителях, то они таким образом пытаются выделиться из общей массы. Или же зачастую просто не хотят «портить внешний вид машины», устанавливая «жестянки» с красно-голубыми вкраплениями, несочетающимися с цветами самого авто.
Есть и другие аргументы против триколора. Скажем, некоторые антипатриоты, частенько выезжающие за границу на собственном автомобиле, не желают, чтобы чужеземцы сиюсекундно идентифицировали их, как русских. Такие несуразные объяснения встречаются на форумах. Ну и что, что на «номерах» все равно остается надпись RUS, подсказывающая иностранцам национальность водителя — главное, нет флага.
Но самая интересная причина, по которой автовладельцы вешают «жестянки» без триколора — это привилегии, решающие массу проблем с сотрудниками ГИБДД.
Фото: ta4anu.com.ua
Да, многие водители действительно думают, что «номера» без флага — опознавательный знак особых лиц, при виде которых гаишники закрывают лицо руками. Эта легенда — а иначе подобное заблуждение не назовешь — уходит корнями в 90-е, когда регзнаки без триколора в самом деле выдавались лишь спецслужбам. Но все изменилось, и сегодня рассчитывать на поблажки от полицейских автовладельцам, решившим выделиться, не приходится.
А насколько законно «удаление» триколора с госномеров, нам поможет ГОСТ Р 50577−93, в котором недвусмысленно прописаны все требования к регистрационным знакам транспортных средств. В п. 3.4 документа сказано, что на табличках «допускается дополнительно наличие изображение государственного флага». Допускается, а не требуется. То есть, право выбирать — наносить триколор на госзнак или нет — всегда остается за автовладельцем.
Фото: АвтоВзгляд
Но поскольку далеко не все водители разбираются в ГОСТах, иные сотрудники ГИБДД активно спекулируют этой истории. Они «вылавливают» в потоке автомобили без флага и вменяют водителям «преступление» по ст.12.2 КоАП «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков». А это, напомним, 500 рублей штрафа.
Особо «одаренные» гаишники, понимая, что перед ними автовладелец, не смыслящий в законах от слова «совсем», пугают другой, более серьезной статьей КоАП — 19.22 «Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок». Тут уже и штраф посолиднее — от 1500 до 2000 рублей, если машина оформлена на физическое лицо.
Фото: АвтоВзгляд
— Указанное является грубым нарушением требований административного законодательства, поскольку такие действия водителей не образуют состав административного правонарушения. Постановления инспекторов ДПС в таких случаях являются незаконными и подлежат отмене со ссылкой на ст. 1.6, 24.1, 26.1, 29.1 КоАП РФ, — комментирует ситуацию по просьбе портала «АвтоВзгляд» Никита Филиппов, почетный адвокат России, заведующий Бюро адвокатов «Де-юре».
Следовательно, если вас — автомобилиста без триколора на «жестянках» — останавливают гаишники и угрожают протоколом за несуществующее нарушение, нужно сразу же звонить на горячую линию службы доверия МВД. Или, когда это по той или иной причине невозможно, подписать протокол, оставив в нем пометку «не согласен». Так вы существенно повысите шансы отстоять свои права в суде, хотя до него при подобных раскладах, вероятнее всего, дело и не дойдет.
10655
10655
Легальны ли номера машины без триколора?
В последние годы на дорогах все чаще стали попадаться автомобили с российскими государственными номерными знаками, которые не похожи на другие. Вы обращали внимание? Речь идет о номерах автомобилях без российского флага (триколора). Вы когда-нибудь задумывались о том, что это за номерные знаки и законны ли они? Давайте разбираться.
Во-первых, сразу хотим отметить, что номерные знаки без российского флага вполне легальны. Их может приобрести любой водитель. Как? Немного позже. Почему легальны, также разъясним чуть позже. Во-вторых, такие номерные знаки – это своеобразная новая мода среди автомобилистов. Причем эта мода на необычные номерные знаки, несмотря на то что появилась достаточно недавно, уже приобрела массовый характер. Особенно среди автовладельцев в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург, Владивосток и т. д.).
Но откуда взялась эта мода? Почему владельцы автомобилей решили отказаться от традиционных номерных знаков с триколором и приобрели себе номера без флага? На самом деле эту тенденцию запустили изготовители дубликатов номерных знаков, которым несколько лет назад разрешили изготавливать государственные номерные знаки взамен утраченных или поврежденных. Напомним, что раньше номерные знаки можно было восстановить в случае утраты или повреждения только в ГИБДД. Причем в этом случае автомобиль подлежал обязательной перерегистрации с заменой присвоенных ранее номерных знаков. Теперь же согласно новому действующему регламенту МВД РФ при краже, утере или повреждении номерных знаков владелец автомобиля имеет право получить дубликат номерных знаков в специализированных компаниях, имеющих соответствующую лицензию на изготовление госномеров.
Именно с этого момента начался расцвет бизнеса в этой сфере. В России стали расти как грибы конторы, занимающиеся изготовлением дубликатов номерных знаков автомобилей. Естественно, это привело к уменьшению прибыли тех компаний, которые раньше всех начали свою деятельность в этой сфере. Сами понимаете, что чем больше конкурентов, тем меньше выручка и, соответственно, прибыль.
В итоге многие компании (по сговору или отдельно, неизвестно) начали распускать слух среди автолюбителей, что можно вместо обычных номерных знаков изготавливать номерные знаки-дубликаты без российского флага. Причем в том, что такие номера автомобиля законны, изготовители не лукавят. То есть, в принципе, не обманывают автолюбителей. Но обман заключается в другом. Многие изготовители автономеров распространяют слух среди водителей, что номера без триколора не читаются многими камерами ГИБДД, а также дают какие-то привилегии на дороге – якобы автомобили без «флажков» на номерах реже останавливают сотрудники ДПС.
Естественно, это самый настоящий миф. У владельцев автомобилей с номерами без российского триколора, конечно, нет никаких преимуществ на дороге.
Как вы уже догадались, этот миф выгоден изготовителям номерных знаков. Иначе номерные знаки без триколора стоили бы дешевле. Мы обзвонили несколько компаний, которые занимаются изготовлением дубликатов номерных знаков, и выяснили, что у некоторых из них стоимость номерных знаков без российского флага даже дороже. Причем один менеджер нам по секрету сказал, что спрос на номера без триколора растет не по дням, а по часам.
Так что не верьте изготовителям, которые обещают смастерить вам «волшебные номерные знаки», оберегающие вас от камер ГИБДД, ЦОДД и от излишнего внимания сотрудников ДПС. Поверьте, таких номерных знаков нет в природе.
Поэтому слух, запущенный среди автолюбителей, об особых бесфлаговых автономерах, – чистой воды грамотный вирусный маркетинг, без которого в современном высококонкурентном мире никуда.
Мы проанализировали действующее законодательство, связанное с государственными номерными знаками, и предлагаем вам ответы на наиболее часто возникающие вопросы водителей по этому поводу, в том числе по поводу автономеров без триколора.
Должен ли быть флаг на номерах автомобиля?
На самом деле нет. Многие думают, что номерные знаки без российского флага незаконны. Именно поэтому многие автовладельцы, увидев, что на их номерных знаках, стоящих на машине, со временем стирается триколор, отправляются в компанию, которая занимается изготовлением дубликатов номерных знаков автомобилей, и тратят деньги на новые номерные знаки. Между тем отсутствие флага на номере – это не нарушение, и вас не могут оштрафовать за использование номерных знаков, не соответствующих ГОСТу. Дело в том, что в наши дни номерные знаки для автомобилей изготавливаются согласно ГОСТу 50577-93
Если вы посмотрите на описание автомобильных государственных номеров, разрешенных для использования на автотранспорте в России, то не найдете в ГОСТе обязательного наличия обозначения российского флага. То есть наличие триколора на автономерах необязательно.
Как видите, номерной знак автомобиля должен иметь определенные строгие размеры (ширина, высота и длина). Также номерные знаки должны содержать разрешенные цифры, буквы и обозначение региона регистрации транспортного средства. Кроме того обязательно наличие на номерном знаке латинской надписи «RUS». Буквы должны быть выпуклые.
Кстати, флаг разрешено использовать дополнительно. Как правило, номера с триколором автовладельцы получают в ГИБДД при регистрации или перерегистрации автомобиля в случае замены номерных знаков на другие.
Так что, как видите, закон разрешает использовать на автомобилях автономера без флага.
Относятся ли номерные знаки без флага к какой-то привилегированной серии номеров?
Одно время в нашей стране было модно покупать блатные номерные знаки, которые якобы давали преимущество на дороге. Ведь не секрет, что в России уже давно существуют всевозможные спецсерии для различных государственных служб, в том числе министерств, силовых ведомств и т. п.
Да, конечно, эти серии есть. Но купить такие номерные знаки в настоящий момент невозможно. Все подобные серии давно зарезервированы за определенными ведомствами. Но в 90-е годы такие номерные знаки действительно можно было приобрести, и они реально давали преимущество на дороге. Автомобили с такими номерами сотрудники ДПС просто не останавливали, предпочитая не связываться. Но за последние годы все изменилось. Сотрудники ДПС теперь могут остановить практически любую машину для проверки документов. Также сотрудники ГИБДД теперь знают, что купить спецсерию обычный автовладелец не сможет. Это просто нереально. Если, конечно, речь не идет об автомобиле-двойнике. Но это уже другая история.
Так откуда взялся слух среди многих автолюбителей, которые сегодня считают, что номера без флага выглядят как спецсерия и, соответственно, сотрудники ДПС, скорее всего, не будут обращать внимание на автомобили с такими необычными и нестандартными номерами?
Все дело в том, что, если вы обратите внимание, на дорогах часто встречаются автомобили различных спецслужб, на государственных номерных знаках которых отсутствует триколор. Например, обратите внимание на автономера автомобилей полиции, ДПС. Триколора на них нет. Почему? Смотрите все тот же ГОСТ, в котором указано, что флаг может не наноситься на номерные знаки автотранспорта.
Правда, для отличия автомобилей различных служб ГОСТ предусматривает разный фон номерных знаков. Так, для большинства транспорта номерные знаки должны иметь белый фон. У номерных знаков полицейских автомобилей синий фон. Автономера военных автомобилей, как вы знаете, – на черном фоне. Красный фон номерных знаков имеют автомобили различных посольств. Напомним, что есть еще и номера с желтым фоном, которые выдаются общественному транспорту и автомобилям такси. Но ни белые, ни желтые номерные знаки не дают никаких преимуществ (разве только автотранспорт с желтыми номерами обладает возможностью передвигаться по общественным полосам).
Вот почему изготовители номерных знаков решили придумать миф о том, что номера без флага похожи на синие, черные и красные номерные знаки, также не имеющие российский триколор.
И что самое удивительное, в России уже немало водителей, поверив «в магическую силу» бесфлаговых номерных знаков, принесли компаниям, занимающимся изготовлением автономеров, немаленькие деньги.
Можно ли получить номерные знаки автомобиля без флага в ГИБДД?
Как правило, нет. В подразделении Госавтоинспекции при регистрации / перерегистрации автомобиля (в случае замены номера на новый) автовладельцам выдают номерные знаки с наличием российского флага.
Так что если вы хотите купить новомодные номера без трехполосного флага РФ, то вам придется обращаться в организацию, которая занимается изготовлением автономеров.
Правда ли, что номера без флага не читают некоторые камеры фото- и видеофиксации?
Вы когда-нибудь получали квитанцию по почте о нарушении ПДД, зафиксированном камерой ГИБДД или ЦОДД? Обращали внимание на качество фотографии и видимость номера на вашей машине? Наверняка вы заметили, что, как правило, на номере четко видно только цифры и буквы. Остальные атрибуты, такие как флаг и даже надпись «RUS», часто даже не видны на снимке. Да это и не нужно. Дело в том, что фиксация нарушения производится высококачественными камерами, которые подключены к единой базе данных ГИБДД, для идентификации владельца транспортного средства по номерным знакам. Естественно, идентификация происходит по буквам и цифрам, нанесенным на номерной знак, а также по цифровому коду региона.
Так что неважно, есть у вас флаг на номере или нет, и даже неважно, видна ли выпуклая надпись «RUS», поскольку вашу машину, нарушившую ПДД, камера с помощью базы данных ГИБДД будет идентифицировать по цифровому и буквенному обозначению на номере.
Конечно же, слух о том, что номера без триколора не читаются некоторыми камерами ГИБДД, – чистый воды миф, выдуманный изготовителями номерных знаков, старающимися продать вам дорогостоящие номера без триколора.
АвтомобильРепортажи
Дата публикации 26.08.2022
«По моим ощущениям с этими номерами мне безопаснее и комфортнее», рассказала нам одна из читательниц.
Май 2022 года. Мы едем на автомобиле с российскими номерами на Балканы, потому что у нас заканчиваются шенгенские дни. Выехав из Риги, мы останавливаемся на парковке около «Макдоналдса» неподалеку от города Сувалки, по пути проехав большой плакат с надписью «Fuck Putin». На заправке я меняю привычные российские номера и ставлю на их место жестянки без флага и надписи RUS. Делаю я это медленно, потому что болты не поддаются отвертке. Впереди два дня перемещений через всю Польшу, и мы переживаем — кажется, даже с нами сработала пропаганда..
Оставшиеся в России родственники перед поездкой писали нам об опасностях, которые могут подстерегать на территории Европы, о бандах, которые целенаправленно гоняются за российскими машинами и бьют россиян. Мы смеемся над этими глупостями, но где-то в подсознании это остается. Поэтому за две тысячи рублей мы и заказали себе дубликаты номерных знаков.
О возможности напечатать такие номера я узнал за три дня до выезда, когда тревожность начала требовать активных действий. Я сразу заказал их в России и получил доставкой за 30 евро в Ригу, где мы находились уже два месяца. Как оказалось, советы сделать госномера без опознавательных знаков появились в Рунете уже через пару месяцев после начала СВО. На нашем пути на Балканы мы не раз встретим российские номера без флага и RUS всевозможных шрифтов и даже цветов, на внедорожниках и люксовых автомобилях, с молодежью и старичками за рулем.
В этом тексте мы решили разобраться, зачем россияне делают себе бутафорские номера на автомобиль без флага и сокращения страны-агрессора.
Зачем эти номера стали делать?
Номера без флага России и надписи RUS стали попадаться в телеграм-каналах с мая. Смекалка россиян проявилась в ответ на сообщения о русофобии в Европе (чаще всего они появлялись в прогосударственных СМИ). По информации СМИ и телеграм-каналов автомобили с российскими номерами портили, забрасывали мусором и разрисовывали. Обсуждали номера такого формата и на форуме Винского, главном русскоязычном сообществе путешественников.
Происходящее на Украине и двухлетний запрет на поездки по Европе (да, сделать себе приглашение на лечение получалось у многих, но массового характера это не носило) вместе с активной пропагандой посеяли у россиян страх русофобии. Как оказалось на тот момент, пропаганда сработала: живо представляя себе проколотые шины, мы старались нигде не останавливаться надолго и гнать через Польшу на юг как можно быстрее.
Негативных историй мало даже на форуме Винского. В череде комментариев о том, что россияне без проблем перемещались по Европе на автомобилях с оригинальными номерами, был только один с историей вандализма, без участия комментатора, подробностей и доказательств: «Товарищу в Мадриде разрисовали машину баллончиком и прокололи колеса еще в апреле. Другому товарищу поцарапали и побили тачку при разгрузке ее с автовоза тоже где-то в Испании», — от пользователя с ником cy4ka (на форуме Винского с 2012 года).
Мы анонимно спросили у читателей Perito о таких номерах и получили несколько десятков ответов.
«Номера я купила на „Авито“ в России для переезда на ПМЖ в Германию. Купила по причине боязни, что машину сожгут, испортят, будет неадекватная реакция на дорогах. Многих моих коллег с российскими номерами подрезали на автобанах. Чаще всего поляки. Нескольким испортили машину. Поэтому я решила купить номера вообще без флага и без RUS. Границу с Финляндией пересекала с обычными номерами. Потом в Германии доехала от Любека до Берлина на обычных номерах без приключений. Но один раз поехала по городу, и мне сигналили и заглядывали в машину. Когда сменила номер [без надписи RUS и флага. — Прим. ред.], это прекратилось. Полицейские не останавливали ни разу», — рассказала нам одна из читательниц.
Как и где можно сделать автомобильный номер без RUS и флага?
Оригинальные автомобильные номера в России выдает ГИБДД. Но если вы их потеряете или кто-то украдет, то дубликат надо будет делать самостоятельно. На сайте ГИБДД есть список официальных изготовителей госномеров. Именно туда отправляет потерявших номера сайт госуслуг, если вы будете искать там способ получить дубликат. На сайте московской ГИБДД в реестре изготовителей 56 компаний, в Ненецком автономном округе одна, а в Чечне две. Но если вы пойдете в поиск Гугла или на «Авито», то получите значительно больше предложений.
Мы нашли компанию именно в поиске. На сайте не было информации о номерах без отметок, но мы списались в WhatsApp, и нам ответили, что легко сделают номер без флага и RUS. Ни номера СТС, ни какого-то документа в компании не попросили. Знаки сделали за час и отправили курьером по Москве, а через сутки уже другой курьер привез их в Ригу.
В начале августа я узнал в компании, сохраняется ли к покупке таких номеров интерес.
Номерные знаки россияне делают и за рубежом. В Европе нам встречались номера на желтом фоне, со шрифтами образцов Великобритании, Польши и других стран. На форуме Винского читатели рассказывают о номерах, напечатанных, например, в Болгарии. Напечатать такой номер в Латвии нам не удалось, в самой большой фирме, оказывающей подобные услуги, отказались производить такой знак.
Опыт поездок по Европе на номерах без флага и RUS
Мы использовали эти номера в восьми странах Европы, включая Польшу и страны Балтии. Нас ни разу не останавливала полиция, никто не проявлял нездоровый интерес на трассе. У читателей Perito опыт оказался схожим. «Делал для поездки в Польшу через Латвию и Литву. Границу РФ пересекал на обычных номерах, — рассказал нам один из читателей. — Потом надел эти [номера] и доехал до Польши за пару дней. Один раз всего остановили около границы Польши и проверили документы. Все. Никаких других случаев. Знакомые уже полгода на таких ездят в Испании».
Еще один похожий отзыв: «Печатали в РФ. Проехали Беларусь, Литву, Польшу, Словению, Словакию, Австрию, Хорватию, Италию, Германию. Границы Беларусь — Литва, Словения — Хорватия, Хорватия — Словения. Никто нигде ничего не спрашивал, никто не останавливал, хотя полицейских машин встречали много. Номера поменяли только в Литве, границу Беларусь — Литва с обычными проходили».
Так делали и мы в редакции: проходя настоящую границу, где есть пограничники, таможня и контроль, мы заранее, на заправках перевинчивали номера на оригинальные, а после меняли обратно. А вот границы внутри Европейского союза проезжали на неоригинальных номерах без остановки.
Интересным опытом с нами поделился читатель из Калининградской области. Его остановила полиция в Литве.
«Ехал из Калининграда через Литву отдыхать в Европу. Ночевали в Вильнюсе, и там поменял номера. На границе Литвы и Польши остановили литовские полицейские и сказали, что это считается подделкой номеров, угрожали большим штрафом, но договорились на месте. При этом сказали: „Можешь не снимать, может, там не остановят“. И действительно, там никто не остановил. Из постов была только граница Германия — Швейцария. Второй раз поехал, номера лежали в багажнике, и литовские таможенники сказали выбросить и не провозить».
Также номера без RUS и даже только флага, легальные в России, недействительны в Грузии. Об этом нам сообщили несколько читателей.
Есть ли единые правила для автомобильных номеров?
Да, они унифицированы Венской и Женевской конвенциями о дорожном движении. Но внешний вид номеров отличается от страны к стране, даже несмотря на единое пространство Европейского союза. В Швейцарии разрешается иметь передний знак небольшого размера и без каких-либо указаний на страну, гражданские номера в Нидерландах имеют желтый цвет фона, у большинства европейских стран отличаются шрифты, а в Канаде вообще есть Северо-Западные территории, и там номерной знак выполнен в форме белого медведя. На Кипре цвет знака арендованных автомобилей отличается от обычных гражданских, чтобы киприотам было видно автолюбителя, который включает дворники вместо поворотника (на острове левостороннее движение).
Российский номер соответствует Венской конвенции и традиционно состоит из буквенно-цифровой части, кода региона, надписи RUS и флага страны. Три буквы и три цифры в порядке 1 буква — 3 цифры — 2 буквы, а код региона показывает место регистрации автомобиля. Есть и исключения, они перечислены в специальном ГОСТе.
Иметь на номере надпись RUS на автомобиле обязан каждый водитель, этого требует и российское законодательство, и Венская конвенция о дорожном движении 1968 года.
Главный вопрос: а легально ли иметь номера без RUS и флага?
Получается, что нет. В пункте 1a статьи 37-й Венской конвенции четко указано: «На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован». Именно это и делает пресловутая надпись RUS и флаг страны.
До 2004 года требовалось, чтобы отличительный знак государства находился отдельно от номерного знака. Наверняка некоторые автопутешественники помнят овальные наклейки RUS, которые время от времени требовали на границе, например, с Финляндией. Это было связано именно с правилами конвенции. В 2004 году в статью 37-ю внесли изменения и добавили фразу: «Этот знак [знак государства, в котором он зарегистрирован] может помещаться либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке».
В международном праве отличительный знак государства называется IVR code — international vehicle registration code. В «Википедии» есть статья о том, как эти коды менялись с далекого 1909 года и Парижской конвенции. Там очень интересно! Не у всех государств буквенный код выглядит как аббревиатура международно узнаваемого названия страны. Например, на номерах Алжира можно встретить код DZ, потому что страна на арабском называется Djazayer, или Аль-Джаза́ир.
Внутри России правила регулируются ГОСТом Р 50577-2018. Раздел 3.4 выглядит вот так: «На регистрационных знаках типов 1–6 [гражданские автомобили принадлежат к типу 1], 8–28 должна быть надпись RUS. На регистрационных знаках типов 1–4, 4А, 4Б, 15, 19, 23–28 допускается дополнительно наличие изображения Государственного флага Российской Федерации». Получается, что надпись RUS обязательна, а вот флаг нет.
Плюс существует приложение Е, которое регулирует защиту от подделки. Естественно, на напечатанных номерах без флага и RUS такой защиты нет. Поэтому ездить на таких номерах по России незаконно в принципе.
Но правила и практика применения часто расходятся. Кто в Венгрии, Словакии или Австрии знает, как должны выглядеть российские номерные знаки? В лучшем случае остановившие вас полицейские знают о правилах Венской конвенции. Ну, а в странах, привычных к большому потоку туристов и транзитных автомобилей, и вовсе не обратят на необычный знак никакого внимания. Главное, чтобы установленный на автомобиле номер совпадал с указанным в документах на автомобиль.
Что еще надо знать?
Эти номера находятся в серой зоне. Европейским полицейским неизвестен российский ГОСТ, не все знают и о правилах для номеров, установленных Венской конвенцией. Поэтому предъявление претензий, как и ваши ответы, попадают в широкий диапазон «как договоритесь». Вполне актуальным может быть ответ, что номера просто украли в Европе и вы сделали себе дубликат.
С такими номерах точно не стоит пересекать границу. Любую. Ставьте полноценные номера перед любой границей и меняйте их обратно, если считаете нужным.
Убирайте любые номерные знаки вглубь автомобиля. Оригинальные знаки действительно очень важны, а дублирующие могут смутить заглянувшего в автомобиль пограничника или полицейского.
Во всем мире распространено воровство номеров с последующим требованием выкупа. Поэтому иметь номера в машине при длительной поездке за рубеж в целом нормально, вот опыт с форума Винского. В России, в свою очередь, номера время от времени воровали у беларусов и многие наловчились всегда иметь дубликат в машине.
Сделали номера? Не рассказывайте об этом всем и каждому. Вероятно, не стоит рассказывать об этом всем или хвастаться в соцсетях. По номеру автомобиля можно легко узнать его владельца. Именно поэтому мы замазали детали госзнаков.
Повторяем, по России кататься на таких номерах совсем незаконно. Вы можете сделать себе легальный дубликат без флага, но надпись RUS должна быть: этого требует Венская конвенция.
За три месяца в Европе с автомобилем на номерах без RUS и флага мы не встретили ни одного проявления агрессии и той самой русофобии на дорогах восьми стран. Вероятно, мы бы не встретили их и с оригинальными номерами. Но они дали нам, два года не перемещающимся по Европе на автомобиле, ощущение невидимости на дороге.
UPD: с сентября 2022 года в Латвии стали обращать внимание на номера без флага и RUS. Полиция останавливает такие автомобили и проверяет документы. Delfi.lv сообщает, что есть даже заведенные уголовные и административные дела, правда, не уточняет по каким статьям.
АвтомобильРепортажи
Дата публикации 26.08.2022
